人見人愛的 Suzuki Swift 要新增混合動力與 Sport 車款囉

Suzuki Swift 去年發表以來，原廠僅有推出三種動力輸出，分別是 K12C 1.2 DUALJET 四汽缸引擎、K12C 1.2 DUALJET 四汽缸引擎搭配 SHVS微型油電混合動力系統與 K10C 1.0 Boosterjet 直噴三汽缸渦輪增壓引擎，搭配五速手排、六速自排與 CVT 三種。




但是因為去年發表的 Solio/Solio Bandit 純油電混合 Hybrid 車型銷量不錯，所以日本 Suzuki 將於今年底之前推出 Swift 版本的純油電混合 Hybrid 車型，將與 Solio Hybrid 搭載 Suzuki 自行研發的純油電混合系統，不僅實現純電力行駛，更能締造出遠較輕度混合系統更為優異的油耗表現。



其結構上一樣採用 5速AGS 變速系統，搭配其最高出力10kW/最大扭力30Nm的小型 MGU（駆動用馬達/PB05A型）與鋰電池，引擎則同樣為 K12C 1.2 DUALJET 。




至於 Swift Sport 車款則可能會搭載全新的 1.4 BoostJet 渦輪增壓引擎，其最大馬力為 140 PS/5,500rpm、最大扭力為 22.4 kg.m/1,500-4,000rpm，搭配歐洲風格的底盤設定，將讓 Swift Sport 再度成為「紐伯林賽道」教練車最愛，而由於上一代金鈴汽車也有導入，所以相信在明年歐洲市場推出後，金鈴汽車也會很快的重新導入這款搭配六速手排的「小鋼炮」

Swift Sport 平價小鋼炮就等這一台

但以金鈴的考量，應該還是會以大眾的6速自排為主

VITARA那顆6速自排的加速有目共睹，也大受好評

都唔知點做車?? 個樣抄人家的都算.  油電混合還使用這套?? 比我做車一定唔係咁樣做法

1.0三缸的也可以考慮，日系車又省稅金、在台灣應該滿有優勢的。

有時候看到原廠進新車型試水溫、配備上真的要好好規劃一下，不要太陽春，通常這種想要跳脫大眾車型的準車主、都會很喜歡滿配，有時候看到進來試水溫的車真的會昏倒...配備這麼陽春、當然賣不好，這根本試不出甚麼阿!!

sport版數據不錯
只是考慮到銷售市場 要賣的可能性會比較少

mike1019 發表於 2017-6-22 23:38
sport版數據不錯
只是考慮到銷售市場 要賣的可能性會比較少

可能就進口個一二批吧

linjacky 發表於 2017-6-22 16:37
1.0三缸的也可以考慮，日系車又省稅金、在台灣應該滿有優勢的。

有時候看到原廠進新車型試水溫、配備上真 ...

車廠 Marketing 的人其實也很為難啊~
又要兼顧消費者需求、又要屈服於原廠給不給的
只求日本原廠能夠真正看到消費者想要什麼