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為啥後期噪音卻是比以前寬鬆

来源: p8857433155298 2017-6-9 22:22 只看這個作者 |閱讀模式
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一台150的車子噪音上限卻訂得比125低
有人知道90分貝是怎麼來的嗎
這樣驗車不公平阿!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

轉貼自PTT eleanoe3 (藍月)
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1496987719.A.EA0.html
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呵呵~光是勁戰同CC數~就好幾種上限標準值!~超鳥

定級距制~最高別超過多少~就好啦

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  發表於 2017-6-10 22:21
讚: 5
我也認為噪音應該是要使用cc做級距比較合常理  發表於 2017-6-10 13:40
我的車~他不是車~他是我的夥伴~
夥伴就是夥伴~不管旁邊有什麼怪物~我只相信夥伴!!!
因為政府覺得把把管制分貝低於90的車子消滅掉
留著管制分貝是90的車子我們的環境噪音會更安靜

真正有意義的作法就像龍大說的
依照CC數做分貝管制
或許全部的機車分貝最高就是90
然後再依黃牌以下是多少轉速
黃牌到紅牌是多少轉速
紅牌以上又是多少轉速
這樣不是清楚明瞭
又很簡單
不會明明就是同車種只不過出場年份不一樣就有不一樣的管制分貝
不覺得很好笑嗎
4#
agua187 2017-6-10 09:05 只看這個作者
哪個環保稽查員 , 心臟真的很大 ......為啥後期噪音卻是比以前寬鬆8464
騎腳踏車趴趴走