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[分享] 2017 SUZUKI GSX-R1000R 台灣版排氣聲浪

聽起來沒有甚麼差異
阿魯原廠管從K5一路聽到現在一樣那個鈴木音
不管雙管還是單管,就只有不催油門時比較好聽
扣除排氣管聲其他運作聲就像紡織機一樣的吵
超級多雜音的,不過因為是仿賽又是進口以上都可以接受
即便過3萬缸頭滲油甚麼鬼,瘦死的駱駝就是比馬大
一樣可以三檔 11000rpm保持在200km時速

不管什麼好車,來到台灣就是被封印,防燙蓋這是三小...
防燙蓋就算了吧,動力不要掉太多或是可以解封比較重要

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最好的設計是,電腦少接一條線,噴油嘴只能噴出1/3的油,車子買回去,車主自己不知道在哪裡的管道得知,那條線接上電腦,噴油嘴就能全功率輸出;不要還要搞上什麼套件才能恢復全馬力,這樣不是拿錢去買原本的零件回  詳情 回覆 發表於 2017-6-7 09:58
34#
gary 2017-6-7 09:43 只看這個作者
ferrari200277 發表於 2017-6-7 08:41
那個防燙蓋面積太小,根本沒有功能性...
如果只是為了符合法規,
那麼應該修正的是腦殘的過時法規,而不是 ...

台灣的官員,如果有與時俱進的頭腦,而不是能不做就不做,要做也要下任再做,台灣今天會搞到今天的光景?未進公門,滿腔熱血,進公部門,不求大功,只求無過,趕快退休,遊山玩水,最好能去當門神;現在官員沒想盡方法去限制吃油機車,就阿密陀佛了,還要讓他們傷腦經去想新規則?有啦,要禁止、要罰錢的法規,馬上就蹦出來,管他合不合理。
好帥,但就那根碩大的排氣管看起來怪
36#
gary 2017-6-7 09:58 只看這個作者
evo2001 發表於 2017-6-7 09:37
防燙蓋就算了吧,動力不要掉太多或是可以解封比較重要

最好的設計是,電腦少接一條線,噴油嘴只能噴出1/3的油,車子買回去,車主自己不知道在哪裡的管道得知,那條線接上電腦,噴油嘴就能全功率輸出;不要還要搞上什麼套件才能恢復全馬力,這樣不是拿錢去買原本的零件回來裝而以?那車上原本降馬力的套件怎麼辦?
不要跟台苯CBR1000RR悲劇馬力就偷笑了[分享] 2017 SUZUKI GSX-R1000R 台灣版排氣聲浪2302
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<img src="static/image/smiley/comcom/2.gif" class="vm"> 開開心心的度過每一天 ...
老鷹天生要捕捉獵物 而非吃飼料
街車動力還高過仿賽的話 那已經是不倫不類了
在速度的騎乘領域中 是暢快!!
在感受加速及引擎嘶吼聲當下~是自由!!
40#
惡魔飛 2017-6-7 10:54 發文來自手機 只看這個作者
鬼島閹割完剩幾匹