普利盤 楓葉盤 更換問題

前陣子G6五萬公里 , 大保養的時候有拆傳動 , 發現楓葉盤已經有磨損了 .

大保時沒換楓葉盤 普利盤 , 現在5萬多想說換一換好了 ．

想問一下　：

１）大保時有換彈簧（換比較硬的，但沒問幾轉），這次普利盤　楓葉盤　想換著重中低速的盤子

　　換完後油耗會差很多嗎　？

２）改裝盤跟原廠盤用起來耐用度會很差嗎？

３）開閉盤　和　皮帶　也要一起換嗎？　還是不用？

４）普麗珠配法，有什麼要注意的？

５）目前感覺低速起步會抖，老闆有拆開閉盤看蹄片（前面普麗珠也沒有問題），蹄片跟碗公都算正常，有可能是楓葉盤普利盤磨損　　的問題嗎？

大概就這些問題了．磨損的話用肉眼看的出來，用手摸大約有０．５到１ｍｍ的落差，我喜歡跑山，起步偏拉轉，但不會拉尾速，所以盤子沒有吃到底．小弟還在認識車，還請多多指教

沒有你的前後普利的照片實在很難給建議!
只能給你有關於第1點....只要換原廠即可,在BOSS加墊片就好了!
                      第2點...每個人使用上和認知上的差異而已...好壞自己選!
                      第3點...開閉盤要壞,除非都沒有在換油保養. 如果前普利整組含風葉
                                 片都換的話,建議皮帶一併更換(會非常有感)
                      第4點...自己要去試才會知道.適合用什麼重量.
                      第5點...抖動沒有醫,請車行把來令上的碳化層清一清吧.

開閉盤跟皮帶，不用一起換，
原廠盤應該是耐用，
改裝盤看每家廠商品質，
耐用不一定，

cf0015 發表於 2017-5-30 23:53
沒有你的前後普利的照片實在很難給建議!
只能給你有關於第1點....只要換原廠即可,在BOSS加墊片就好了!
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原廠盤組價格是多少阿 ( 楓葉+普力+普利珠 ) ?

皮帶上次大保剛換過 , 換盤子皮帶一定要跟著換嗎 ?

碗公有粉塵堆積 , 大保時有清過了 , 蹄片也有用砂紙磨過 , 但騎不久感覺冷車低速又開始在抖 .

店家原廠盤給兩千 , 改裝盤有一組開三千 , 我現在有改彈簧了 , 但爬山低速還是不太滿意 , 所

以已經確定有要改了 ( 還有抖動問題還再抓 , 想看看換了會不會好一點 ) , 大大的建議是盡量

不要改 , 原廠盤再換珠子或皮帶就可以了嗎 ? ( 是不是副廠盤有什麼不為人知的祕密 )

( 我知道引擎決定一切 , 改管改傳動改ECU , 除非雙缸三缸四缸排氣量再上去 , 不然大多是心靈馬力 )

  

樓上的朋友....原廠的價格不太知道.這個yahoo拍賣很多.
保養的方式...可能有差異性.一般建議調整只需要動大彈簧(譬如說一次買個三條原廠的大彈簧用手直上直下按壓即可感受簧力的差異性)
建議右手常不聽話的3000公里上下換大彈簧.尤其是常在市區行駛.(常停停走走)6000公里換黃油.中長途(一天超過60公里)行駛,大彈簧4000~5000公里.黃油則是每半年更換.
小彈簧不建議更換...換它有地方要注意,看過很多店家在換....內有陷井!
抖動的問題...除了離合器的來令要定時清理外.胎壓和你的載重都是直接影響的關鍵.
間接會影響的就是行駛的路況....跑山路,在市區,雙載,送貨.

cf0015 發表於 2017-11-3 13:53
樓上的朋友....原廠的價格不太知道.這個yahoo拍賣很多.
保養的方式...可能有差異性.一般建議調整只需要動大 ...

現在騎車算比較安份了，都線性補油不像以前起步狂灌油

油是吃力豹士，１０ｗ４０拉轉蠻順的

傳動系統那次看還好，不過會抖好像是電瓶老化的問題（老闆發現電壓不是很穩）

後組老闆也不建議我換，他說原廠就很夠用了，但我有改大彈簧（有在載人爬山）

離合卡粉塵好像無可避免啊，只能在大保的時候拆起來清了

那次整理完後車子真的變很好騎，老闆抓問題的功夫還不錯

對了，火星塞好像那次換有發現鬆脫，有點扯（最近則是火星塞罩老化，導致火星塞崩牙鬆脫

在學校停車場自己修車，那顆距離大保才６０００公里就崩牙了，但火星塞的頭都沒有異常，

好可惜啊）

火星塞..DIY...要記得冷車換.要不然會已為鎖緊了,事實會跑出來!
(我自己的經驗)