本文最後由 台籍外勞頭頭 於 2017-5-28 22:45 編輯
2015年八月入手第一批的R3
本人運氣相當好,沒有鎖頭接觸不良的問題
大燈於一萬公里燒一顆,兩萬公里整剛好燒第二顆
剩下的對她也沒有甚麼好抱怨的~
因為她便宜
把手位置有點奇怪~沒有警示燈~剎車有點煞不太住~腳踏位置過低~
懸吊前面很軟~後避震很跳~
這些我就不加以抱怨了
總之呢
因為便宜只有一個缺點
就是兩個字"欠改"
前面所說的,除了後懸吊
其他都已經處理完成
跟各位分享的是R3後避震
在網路上看過那麼多牌子
歐老師,集亞GJMS,JDS,KTECH,MSP,RPM,RB...等(沒寫到的抱歉阿,腦袋記不了那麼多)
最後我選擇了
"BAD PANDA-壞熊貓"
原因跟買R3一樣~便宜
(老闆說等我等太久就自製避震器座)
曾經有過檔車加速可達8台
上述的牌子除了集亞其他也都裝過
(歐老師裝在NSR上面)
用起來的感覺是~差不多
每個人對於懸吊的喜好程度不同
我喜歡後懸吊遇載稍軟,壓側強一些,伸側拉得住彈簧別過慢
每個牌子都調成這樣就差不多
所以避震器選可調然後便宜的即可
看來看去意屬壞熊貓
本人體重68kg
前後輪配置:前阿法13(28psi),後象牌M5(27psi)
前懸吊歐老師彈簧.套筒與載調整器(轉至最軟)加上不知名阻尼棒
後懸吊壞熊貓預載彈簧向下1.5CM,壓測阻尼5段,伸側阻尼3段
在台七過彎上除了出灣補油那一下,感受動後輪稍微滑動(M5畢竟是街胎)
上去到11K左右的竹筍灣???大右彎接左彎(此處上山路面不太平整)
彎速約80~85,後輪跳動感消失
在滑行塊碰觸地面那一下,給予騎士相當好的安心感
可以開始順補油(M5是街胎不建議大補)
壞熊貓
阻尼段數感覺很明顯
彈簧出場配置也不會過硬(軟還可以轉硬,硬就直接無解)
以評分來說我給90分整體而言是支C/P質相當高的避震
![YZF-R3後懸吊之-BAD PANDA-壞熊貓3882]()
![YZF-R3後懸吊之-BAD PANDA-壞熊貓6769]()
包上保險套....
![YZF-R3後懸吊之-BAD PANDA-壞熊貓2299]()
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