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史上最蝦 台灣6期環保 公升四缸跑車 85HP

来源: 引擎 k9027210 2017-5-18 18:20 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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史上最蝦 台灣6期環保 公升四缸跑車 85HP5005

為了這台能賣 ECU直接就跟你限轉速

最大轉速或許只有萬轉上下

我買台70萬但是馬力比599的還差

到底是買法規 還是買情懷

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  發表於 2019-4-19 00:14
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  發表於 2017-5-19 09:35
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2#
liarest 2017-5-18 18:38 只看這個作者
買官商勾結跟既得利益!

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  發表於 2017-5-19 16:03
讓我想到 "哥騎的是帥"  詳情 回覆 發表於 2017-5-19 15:36

改58騎58,我是RV團!
不過改電腦預算應該頂多加6-10萬
我比較關心軸距問題…
多了10mm代表車體有更動…?

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我也比較在意這點,這不是換顆電腦換個排氣管就能解決的  發表於 2017-5-18 23:23
還是回去買YAMAHA的車比較實在!
Y牌端出來的的都一次到位,
從來沒有讓人失望,
車子比較好,價格比較便宜,過彎操控比較穩定!
Y牌各項評比幾乎全勝!

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問題是法規已經限制很多部份了,看看台葉的產品線吧,可能想出都不敢出. 你騎Y牌什麼車?有騎過別牌嗎?  詳情 回覆 發表於 2017-5-23 14:14
跟什麼牌沒關係吧? 有問題的是法規....  詳情 回覆 發表於 2017-5-21 23:19
我的座右銘:
做好人、說好話、做好事!
不在網路上霸凌欺負侮辱或取笑他人!
6800 rpm/min
這尛
四缸車,曲軸行程55.1mm
這在搞笑嗎
四缸車沒破萬轉的最大馬力是要搞笑嗎
買這種掰咖的四缸,還不如去買單缸或雙缸
反正拉不到7千轉就要換檔了,四缸有個屁用啊

早期yamaha為了贏wsbk
特定出一台YZF-R7,剛好銷售量達到要求
只要改一下電腦等等的,就能上場跑了
據說當時的新車還比R1貴
好像貴快1/4~1/3....日幣,有興建的自己GOOGLE

為了達到狗屁的六期法規
搞這種....
乾脆買車送解限制裝置好了史上最蝦 台灣6期環保 公升四缸跑車 85HP3945
不然會有人買嗎?當然愛衛生棉翅膀的人不少
回覆我沒理的話請PM
6800轉,最大馬力85P??
跑車當街車騎??
應該是直接引進日規版本,日規要改成全馬力歐規可不是這麼簡單喔,不是光改個電腦就能達成,就算改了也不可能百百恢復,買這台不如買六百仿賽就好…無言…

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ye.
17年的cbr 1000rr 日規算起來也是全馬力版本唷.. 日本早就已經解除限制,慢慢開始日規不再是過去的小馬力版本了  詳情 回覆 發表於 2017-5-19 14:21
小魯魯
8#
CC~ 2017-5-18 20:44 只看這個作者
推出買車後免費回娘家解電腦照樣有人買史上最蝦 台灣6期環保 公升四缸跑車 85HP7884
9#
stone_j 2017-5-18 20:57 只看這個作者
一直以為是打錯==”
CB1100還多幾p  便宜三十萬史上最蝦 台灣6期環保 公升四缸跑車 85HP8701

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要這樣比...MT09還更屌....OWO!  詳情 回覆 發表於 2017-5-20 21:29
阿.....我應該是會買單的那個吧.....
85P馬力對我這騎帥的人很夠了啦~~~
何況....個人不太認為台本會不知道玩家們的需求,
只是可能有些東西不適合在台面上說吧!?

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回覆 TXT88888888 : 注重"面子"就絕對不買汽車了  發表於 2017-5-19 22:24
這是在買 " 面子 " 問題 , 根本不是夠不夠用 !!! 我在西濱快速上騎4缸600cc 七十幾匹的本田 , 巡航速度120Km/h 還不是經常被Y牌的R3刷卡 . . . . . .  發表於 2017-5-19 09:25
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有些事很多時候不能明講  發表於 2017-5-19 07:59
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  發表於 2017-5-19 04:25
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  發表於 2017-5-19 00:16