SMAX的保養疑問

如題 小弟是Smax車主 剛滿一萬公里

小弟在板上爬到這篇

Tmax對上Smax保費要花多少？

機油齒輪油水箱精那些沒問題

重點是其它東西

---

傳動普力珠(220$)、大彈簧(200$?)、滑件(100$?)，表訂每一萬公里更換，三萬公里花費1560

傳動拆裝清潔工資(300$)，三萬公里花費900

傳動皮帶(950$)，表訂每兩萬公里更換，三萬公里算1.5條花費1450

前叉油(850$)，約一萬五千公里更換，不列計

後避震(2500$)，約一萬五千公里更換，不列計

火星塞CPR7E(200$)，每一萬公里更換，三萬公里花費600

吊點滴+節流閥(1500$)，表訂一萬公里，個人一萬五千公里清潔，三萬公里花費3000

---

請問以上的東西是真的要換嗎？（紅色是我不知道是什麼or不知道要不要換的）

問騎機車騎很久的朋友 他都沒換過這些東西（除了火星塞以外）

先貼一下我看到的保養手冊內容












剛剛在上面提到的東西 保養手冊有些沒寫（普利珠那些）

還有保養手冊小弟其實看不太懂...應該不是有圈就要去檢查吧？ 求開示

Q1.前叉油、後避震油真的要一萬換嗎？

Q2.有人在換煞車油缸嗎？（手冊寫2年整個換掉）

Q3.節流閥有人說不用一萬公里清，請問有必要嗎？

Q4.傳動皮帶是什麼東西？

補充：

本人騎車的風格很RV 鮮少超過錶速80（在市區也騎不到那時速就是）

很少大摧油門，機械白癡 聽不懂太多專業術語

求各位解惑

手冊都是參考值    手冊機油2000換得也一堆在1000或800就換了
說什麼衰退= =   
1.一般來說，RV騎車的前後避震，不用一萬換一次油，當你覺得避震有比較軟了，支撐性不夠了，才需要更換

2.煞車總泵(煞車主缸)沒什麼人在更換，大多都是改裝而以(放大率、手感不同)，1萬KM或1年換一次煞車油就夠了，如果太懶沒更換，就會產生油泥，總泵油管卡鉗都會整組掰掰~~
http://forum.jorsindo.com/forum. ... ble&tid=2466537
請看以上這篇 就可以知道了

3.我自己的勁戰三代，兩萬二才清過一次截流閥，說真的沒啥感覺~.~，現在過了三萬三還沒清，等四萬在清，但是空氣濾淨器，要定時更換，如果常走市區或是砂石多的環境，要再提早

4.傳動皮帶是傳動裡面的零件之一  請參考底下版有的文章 淺顯易懂
http://forum.jorsindo.com/thread-2423666-1-2.html

5.拜託版上其他朋友向這位版主看齊，要問問題也要先做功課
別每次都伸手牌，好像大家欠你一樣，自己都不用做功課的

傳動普力珠(220$)、大彈簧(200$?)、滑件(100$?)，表訂每一萬公里更換，三萬公里花費1560
我之前的GTR超過六萬才換

傳動拆裝清潔工資(300$)，三萬公里花費900..............

傳動皮帶(950$)，表訂每兩萬公里更換，三萬公里算1.5條花費1450
皮帶我三萬換

前叉油(850$)，約一萬五千公里更換，不列計
沒啥感覺就這樣騎吧，我都騎四萬了。原來原廠換油是850

後避震(2500$)，約一萬五千公里更換，不列計
............除非GG或是身體超有感，不然換這個的是盤子

火星塞CPR7E(200$)，每一萬公里更換，三萬公里花費600
8000換。其實八千不到發動就有點難發了。

吊點滴+節流閥(1500$)，表訂一萬公里，個人一萬五千公里清潔，三萬公里花費3000


...........




以上都是「個人觀感」，騎SAMX的路過。

Q1. 前叉油、後避震油不用一萬換一次油.

Q2. 2~3年換一次煞車油就夠了.

Q3.節流閥不用一萬公里清.

A1. 騎乘路過坑洞時，感到不舒適，再來維護避震...
A2. 約一年半至兩年更換一次煞車油，有損壞的情形再行更換
A3. 大約每3000加罐汽油精保養油路，節流閥部分約二萬作一次清洗
A4. 傳動皮帶 > 將動力驅動至後輪的消耗品

這樣換其實很誇張，零件要含工資絕對不止這些價錢，除非自己動手做免錢的，或是做生意的。

基本上定期/固定里程檢查或更換就好：

1.火星塞-檢查點火間隙（發動異常才考慮拆來看）
2.進氣濾紙-10000換
3.V型皮帶濾紙/棉-10000換
4.V型皮帶-15000目視檢查
5.煞車來令-目視檢查
6.輪胎-目視檢查
7.前叉作動-目視檢查（油封有漏再拆）
8.油門線潤滑-不順加潤滑，20000換
9.各部位鎖緊度

10.副水箱水位-1年一換（長效水箱精另計）
11.機油量-3000換
12.齒輪油-10000換
13.煞車油量-1 年一換

騎乘上沒有異常幾乎不太需要動到引擎本體，車主手冊上也有建議檢查或更換耗材里程

傳動部位有換皮帶再檢查就好，不是要去賽車沒必要這樣換它

節流閥不用動，除非油耗異常（真的要搞節流閥，拆下來清才是正確的）

潤滑油更換里程參考日規手冊（個人選擇勿戰）


以上都是屁話，真的要照「Tmax對上Smax保費要花多少？」這篇來換也是可以。

我空濾不到2000就2/3黑了　所以你要自己找家認真的店　三千幫巡一下
火星塞　每一萬公里更換　太早了　兩三萬再看看吧
傳動皮帶與傳動組　看使用狀況再換

前叉油　騎不出感覺　通勤車大概兩萬或兩年多換吧

後避震　硬的很呢　等你覺得軟了　大概也兩萬多三萬了吧

吊點滴+節流閥　空濾定時勤換　兩萬應該還好　但是但是　集氣箱空濾內面　看見沙粒粉塵　就別撐了快去

smax因為空濾進氣口設計的關係,特別容易讓空濾變髒,這個比較要顧慮一下,其他的像傳動有定時檢查就好了,東西有磨損再換,火星塞到了建議里程也可以預防性換掉，汽門間隙必要時測量調整一下(不好弄,所以很多車行不會主動跟你說),至於吊點滴清節流閥的,建議去看看汽車是不是有一堆10幾年都還里程數嚇死人的車有沒有清過再說.

就我騎機車到現在為止 開始了解保養的重要性後 我的保養是這樣

傳動普力珠(220$)、大彈簧(200$?)、滑件(100$?) 2萬-3萬公里檢查 有損耗才換
傳動拆裝清潔工資(300$) 有檢查傳動才清潔 大多都是風槍噴一噴而已
傳動皮帶(950$) 2萬-3萬公里檢查 有損耗才換
前叉油(850$)，後避震(2500$) 約2萬-3萬換一次 看是否有這需求決定
火星塞CPR7E(200$) 電發2-3次才發動才會想更換 目前ˊ里程2萬5都是一觸擊發
吊點滴+節流閥(1500$) 以前是1萬5-2萬公里清一次 現在可能3萬公里才清一次
煞車油 2年更換一次 或兩年內里程數達2萬公里工換一次
沒人在換煞車總泵的 除非壞掉或久了沒換油阻塞不想清

其實誠如其他車友所述 很多耗材看實際的磨耗後再決定需不需要更換
SMAX的空濾真的很容易髒 建議兩千看一次狀況 等於是換機油時就可以也一起加入檢查

煞車油缸的話 其實只要定期觀察有無滲漏即可 必要時維修 基本上不需更換
我的老馬車也15年了 感覺跟SMAX那時候沒太大的差異 XD

吊點滴這個 建議沒事就不要做@@ 說不定本來騎很正常很順 掉完什麼怪狀況都出現