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SYM CRUISYM 300騎乘心得

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自在之刃 2017-4-29 15:34 發文來自手機 只看這個作者
naive888 發表於 2017-4-29 14:29
引擎不是同一個嗎?

同一顆啊,但因為六期有調整
上面文章主要內容應該都是說操控,懸吊,制動還有坐姿
跟引擎都沒關係啊~

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  發表於 2017-4-29 22:07
"不過CRUISYM 300可以說是把當初GTS 300i車主所提的建議一口氣給好給滿"~

這表示這個廠商是有誠意,也願意接受建議並做出改進的,這樣的廠商是值得鼓勵的!~~~~
13#
sa99s 2017-4-29 19:24 只看這個作者
這台跟DINK 不知道要選哪一台

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其實類型有一點不太一樣。先撇除外型不論的話,DINK最大的特色是那個比王大陸還大的大平台,其他部分就跟一般機車沒兩樣。 你如果沒有特別中意哪台車的外型,也沒有特別需要DINK那個大且平的腳踏空間的話,那要不要  詳情 回覆 發表於 2017-4-29 21:00
本文最後由 Soranter 於 2017-4-29 21:07 編輯
sa99s 發表於 2017-4-29 19:24
這台跟DINK 不知道要選哪一台

其實類型有一點不太一樣。先撇除外型不論的話,DINK最大的特色是那個比王大陸還大的大平台,其他部分就跟一般機車沒兩樣。

你如果沒有特別中意DINK的外型,也沒有特別需要DINK那個大且平的腳踏空間的話,那要不要入手DINK你可以再考慮看看。

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回覆 cat1124x : 但是RV150市面上已經停產啦,而且是白牌,DINK還是有它的特殊性  發表於 2017-5-4 17:32
其實G-DINK的腳踏板面積還不如RV150  發表於 2017-5-4 15:04
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了解  發表於 2017-4-30 20:07
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sa77 2017-4-29 21:20 只看這個作者
動力跟k-xct比? 我想還是差一截...
外型跟 大燈X-MAX有點相識 說真的 送安全帽 +安駕 可以不要17來賣 肯定賣的很好!
17#
dell00 2017-4-29 21:43 只看這個作者
好殺的車頭SYM CRUISYM 300騎乘心得8299
本文最後由 打工野郎 於 2017-4-29 22:45 編輯
阿部高和 發表於 2017-4-28 22:24
謝謝分享試乘心得~
難得官方在台南有舉辦試乘會...但當天剛好要上班 QAQ

也可以去其他試乘會場次看看喔!SYM CRUISYM 300騎乘心得5894 只不過就是缺少高雄場就是了.....SYM CRUISYM 300騎乘心得1740
詳細情形請參照以下連結:
http://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=357

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謝謝分享資訊囉~  發表於 2017-4-30 22:39
「歌の力=生きる力!」愛・おぼえていますか
個人也曾是第一代車主,這部車國產車的優勢它都有,通勤、跑西濱和長途巡航都不錯,跑北宜過彎就要慢一點才安全,以初階入門車款來說,該滿足的點大致都有了,當然,騎3年,里程1萬多,脫手的時候...(何必說),只要能安全的駕馭,多注意路上三寶可能的動向,陪你到處上山、下海(邊)的車,都是好車。
本文最後由 cat1124x 於 2017-5-4 15:11 編輯

6期環保會小砍馬力輸出
原廠所能做的
就是調整到盡量不讓騎乘者感覺出來

所以對這顆278cc舊引擎並不抱期待
要跟已突破320cc的對手比,差遠了