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請教重機啟動問題(已購買新電瓶)

21#
LSI狼 2017-4-29 22:48 只看這個作者
onefznoz 發表於 2017-4-29 06:28
目前車上沒加裝其他紀錄器等
所以感覺很麻煩

車輛完全原裝設定嗎?

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電系全原廠,目前只改裝短牌架及排氣管 這兩樣應該不會牽扯到發動吧!!  詳情 回覆 發表於 2017-5-1 20:45
LSI狼 發表於 2017-4-29 22:48
車輛完全原裝設定嗎?

電系全原廠,目前只改裝短牌架及排氣管
這兩樣應該不會牽扯到發動吧!!

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先測試靜態電流,如果靜態電流過高就要看是否是此車款通病,不然就是要翻查車輛電系  詳情 回覆 發表於 2017-5-2 13:06
onefznoz 發表於 2017-5-1 20:45
電系全原廠,目前只改裝短牌架及排氣管
這兩樣應該不會牽扯到發動吧!!

先測試靜態電流,如果靜態電流過高就要看是否是此車款通病,不然就是要翻查車輛電系

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好的,但靜態電流我不會測,請問用電表接哪邊呢?  發表於 2017-5-2 20:10
原電池是幾A的,從您的試驗很可能是電池老化問題,
不過心一橫買錯電池了,你的鋰電池多大?有保護板?充電沒問題?

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我是買首銳,他代理美國的電池,型號有先到官網查過  詳情 回覆 發表於 2017-5-3 11:24
25#
onefznoz 2017-5-3 11:24 發文來自手機 只看這個作者
kankao 發表於 2017-5-2 22:10
原電池是幾A的,從您的試驗很可能是電池老化問題,
不過心一橫買錯電池了,你的鋰電池多大?有保護板?充電沒問 ...

我是買首銳,他代理美國的電池,型號有先到官網查過
本文最後由 jeremyhpj 於 2017-5-7 17:03 編輯

建議鑰匙拔掉,測試靜態電流,應該接近零安培,如果靜態電流高於0.1安培,應該是有漏電.
測試靜態電流,電壓表轉為電流檔串聯負極測.

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  發表於 2017-5-7 21:03
27#
onefznoz 2017-5-8 19:55 發文來自手機 只看這個作者
我這樣轉到微安,有0.2及0.3,算有漏電嗎?

IMG_1866.JPG (1.54 MB, 下載次數: 117)

請教重機啟動問題(已購買新電瓶)6811

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仔細看你附的圖,你的測試方法錯誤, 是電壓表轉為電流檔,再串聯負極測, 即紅探棒接電瓶負極,黑探棒接負極端子.  詳情 回覆 發表於 2017-5-9 02:04
0.2微安培=0.0000002安培,沒有漏電! 你的第一顆電池(酸鉛電池嗎?)充電後,未開電門12.98V,開電門12.6V,發動瞬間電壓掉到9V多,發動後14.6V, 這顆電池應該已經蓄電不良! 正常酸鉛電池充電後,發動瞬間壓降不應  詳情 回覆 發表於 2017-5-9 01:42
onefznoz 發表於 2017-5-8 19:55
我這樣轉到微安,有0.2及0.3,算有漏電嗎?

0.2微安培=0.0000002安培沒有漏電!

你的第一顆電池(酸鉛電池嗎?)充電後未開電門12.98V,開電門12.6V,發動瞬間電壓掉到9V多,發動後14.6V

顆電池應該已經蓄電不良!

正常
酸鉛電池充電後發動瞬間壓降不應低於10V,新的酸鉛電池充電後發動瞬間壓甚至接近12V,

至於
鋰鐵電池,就沒有研究.

排除"漏電" "電池不良"之後 就要檢查充電系統.

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謝謝解說  發表於 2017-5-9 12:04
本文最後由 jeremyhpj 於 2017-5-9 02:10 編輯
onefznoz 發表於 2017-5-8 19:55
我這樣轉到微安,有0.2及0.3,算有漏電嗎?
靜態電流測試
是電壓表轉為電流檔,再串聯負極測,
即紅探棒接電瓶負極,黑探棒接負極端子.

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  發表於 2017-5-18 14:45
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謝謝解說,可是我兩端有換過跳出來的數值一樣  發表於 2017-5-9 12:04
30#
lukey 2017-5-18 14:45 只看這個作者
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