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機車車型耗能證明106年3月核發資料

来源: 其他 扶桑浪人 2017-4-18 16:04 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 扶桑浪人 於 2017-4-18 16:45 編輯

還是沒看到 FIGHTER 7~~只能繼續等了....不知今年會不會出



國產機車車型耗能證明106年3月核發資料

機車車型耗能證明106年3月核發資料36


進口機車車型耗能證明106年3月核發資料

機車車型耗能證明106年3月核發資料822





國產機車3月份銷售數量

機車車型耗能證明106年3月核發資料5054





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  發表於 2017-4-18 20:33
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VFR800!!??  發表於 2017-4-18 16:56
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網友回覆29

跳到指定樓層
本田公司要引進VFR800!?真的嗎!
3#
jifun 2017-4-18 17:31 只看這個作者
本田應該沒有這麼快!
150級距,Force +smax屌打兩陽合體總銷量,會不會太威猛了點。

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難怪racing s要反悔-出150  發表於 2017-4-18 22:42
150級距對於要買車的沒啥好選的囉~光陽的150+180(會買這級距的車的人)也差山葉七百多而已  詳情 回覆 發表於 2017-4-18 19:48
5#
dighame 2017-4-18 18:08 只看這個作者
我也對VFR800很驚訝
好心腸灌大香腸
本文最後由 a901922001 於 2017-4-18 18:42 編輯

注意到VFR800+1

旅跑有更多選擇了

我騎車開車搭公車 危險的是人不是車

廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收

慢車靠右 快車靠左 不要佔用內車道 謝謝

請不要 內車道右轉 外車道左轉 不打方向燈
atlaswhz 發表於 2017-4-18 17:37
150級距,Force +smax屌打兩陽合體總銷量,會不會太威猛了點。

150級距對於要買車的沒啥好選的囉~光陽的150+180(會買這級距的車的人)也差山葉七百多而已

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700多台的差距不是小數目  詳情 回覆 發表於 2017-4-18 20:35
TNT135 竟然不嘴砲的要進來了
9#
pmys 2017-4-18 20:00 只看這個作者
看來125cc才是台灣賣車主流~~~~~
10#
ye. 2017-4-18 20:09 只看這個作者
本田的vfr800遽然有耶
而且一次兩個版本

神奇...

反倒是cb1100 rs 不知道會不會引進