06年G4頻壞啟動馬達4/17新增問題

4/7從武嶺回來後

昨天發現發不太動
我拆開G4前斜板
檢查左邊白色插頭/小黑管
右邊插頭也檢查
能發動
結果要上班發也發不動.....可採發

今天趁休息趕緊去拿顆原廠馬達1000$
請經常去的車行幫換

我G4 58.5  有改三相
共壞2顆  都精電(傳統車行幫我換)
第2顆用9個月就壞


啟動馬達常掛
是漏電?還是吃電?
改過汽缸的小g4~使用上容易壞掉的消耗品通常是哪些

單套58半的汽缸...


http://forum.jorsindo.com/thread-2404032-1-1.html
今天也在老板旁邊看
步驟如上面差不多
只是老闆要裝上前
會在馬達塗一層橘色異體
是什麼東西?
之前修理拆汽缸好像也有看人塗過
手上沒有那可用什麼替代?
謝謝

個人不是很專業
但沒記錯壓縮比大會給啟動馬達帶來負擔
或許有影響

橘色??齒輪部分的話應該是黃油

先排除起動盤（修理包更換）

電瓶良率

自己車壓縮比

看要上新雅加強馬達嗎？

橘色異體？
塗那裡啊？
有些墊片膠是橘色的
但馬達本身就有O-RING增加密合度了，
墊片膠其實可以不用塗，塗太多反而不好拆

不太可能是齒輪油？
因為橘色的少，且拆換缸會用到嗎？
拆換缸有些人會在汽缸墊片上再塗一層墊片膠增加密合度

因為你是用 精電 非原廠
網拍看到一般標  副原廠，老闆說 就一般原廠缸可用，若你要裝改過缸的不保證能活多久
若改58.5 缸建議使用加強板的，內部軸比較厚
不過再加300多元就原廠網拍價格

以上是在網拍購買馬達瞭解的資訊.......
很少有賣家稱自己賣的不適合車主改車使用的吧
都馬只管賣，修車安裝一概問號..........

是因為沒降壓縮啊
原廠壓縮比才9.8
你這樣改完壓縮比12.2
原廠啟動馬達怎麼可能不壞

精電是什麼牌子?

光陽的原廠啟動馬達網拍買很便宜

自己換也不難

小弟的03年g4，也是改58半，也有改三相，大約每2年多換一顆啟動馬達。
當初換缸店家有講到，壓縮比有變大。
ps. 小弟都是換原廠料件，給店家換大約一千五。

我也是06年G4
汽缸升級58半，壓縮比及缸壓未知
改三相發電
電瓶改用9號比較好發動
58半大約改了7年
啟動馬達還是出廠的那一顆
感覺上原廠啟動馬達挺耐用的
只有前兩年換過一組啟動盤
除了當兵的那11個月
這台G4幾乎天天都在騎

我老婆的座騎08年化油GP
吃機油後升級58半約5年
原廠啟動馬達正常使用中
只是電瓶延用7號
對應缸壓較高的58半偶爾發動時會有推不動情況
下次考慮換CCA較大的10號
使用頻率也是一週至少5天以上

請問你發動是怎麼發呢？
長按直到引擎啟動？
還是用點發的方式？
聽車行師傅說長按的話啟動馬達較容易壞
另外電瓶是用幾號呢？
CCA較大的9號或10號電瓶或許按發個1~2下就可以啟動引擎
一般7號CCA不足反而必須多按發幾下
馬達運轉的次數較多當然耗損的就更快囉

用原廠的還挺耐用的....