刺激感官的新配色!! 日本SUZUKI GSR-250 2017新色發表!!

日本SUZUKI於2017/3/30發表了消息
2017年度的GSR250新色上市



2017年度的新色共有下列四款
糖果紅


珍珠白


金屬黑


運動藍

(藍色好棒棒啊~)


接著我們來看看細節吧



以B-KING為設計元素的大燈
企圖以較小的頭燈，展現車身強而有力的線條



同樣以B-KING為設計元素的油箱與側殼部分
採用內崁式方向燈，想要表現威嚴與新穎感



不知道大家是否認識B-KING...
就是下面這台車啦~ 不知道大家覺得有像嘛?XD



多功能儀錶，採用指針與數位搭配
左中右各區塊各會顯示多種不同的行車訊息



鋁製大型後扶手支撐性強，對後座乘客來說十分便利
而尾燈採用雙透鏡式設計
在紅燈殼外再覆蓋一層透明燈殼，藉此營造豪華感



採用248c.c.的水冷四行程雙缸SOHC兩汽門引擎
最大馬力為18 kW 〈24 PS〉 / 8,500 rpm
最大扭力為22 N・m 〈2.2 kgf・m〉 / 6,500 rpm



圓筒型排氣管採用了電鍍防燙蓋藉此營造質感
而鐵灰色的錐形尾蓋則可以營造視覺效果



懸吊系統採用單槍系統
避震器為七段預載可調避震



配有五段式可調拉桿，可依個人習慣調整



最棒的是中柱是標配啊!! 不用另外購買喔XD



諸元表

型號		JBK-GJ55D
全長/全寬度/高度		2145mm/ 760mm/1075mm
軸距/最低離地間隙		1430mm/165mm
座椅高度		780mm
搭載重量※2		183kg
燃油消耗率※3	國土資源部，基礎設施和運輸報告值：Teichi燃料消耗值※4	40.0 km/ L（60公里/小時），雙載騎乘
	WMTC模式值※5	29.2 km/ L，單人騎乘
最小迴轉半徑		2.5m
引擎類型		J509，水冷，四行程，雙缸，SOHC，2汽門
總排放量		248c.c.
內徑×行程/壓縮比		53.5mm×55.2mm / 11.5
最大輸出※6		18 kW 〈24 PS〉 / 8,500 rpm
最大扭矩※6		22 N・m 〈2.2 kgf・m〉 / 6,500 rpm
燃料補給裝置		燃油噴射系統
啟動系統		電發
點火系統		全晶體管型
潤滑系統		濕式油底殼
潤滑油量		2.4L
油箱容量		13L
離合器格式		濕式多片式離合器
傳輸格式		往復式六檔
變速比	1檔	2.416
	2檔	1.529
	3檔	1.181
	4檔	1.043
	5檔	0.909
	6檔	0.807
減速比（初級/次級）		3.238 / 3.285
車架		半雙搖籃車架
拖曳角/拖曳距		26°/105mm
制動類型（前/後）		液壓式單碟盤/液壓式單碟盤
輪胎尺寸（前/後）		110/80-17M/C 57H，140/70-17M/C 66H
轉向角度		40°
座位數		2人
排放標準		對應日本平成18年國內排放標準

最後附上日本SUZUKI官網連結:GSR250

可以說實話嗎?

車尾有點像國慘NK龍
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(快逃

跟26的gw250有啥不同 XD 醜到坑爹

這種規格...打低價市場吧

比較期待 V-Storm 250(DL250)…

外型不討好!!怪怪的

唉!雖然外表不討喜，但是至少也比大多數的國慘車要好得多了，至少引擎比鬼島的國慘車先進。

陸制的就沒辦法進了~~

這台外型真的一般般......但騎起來怎樣就不知道了

kyo2002tw 發表於 2017-4-8 09:40
唉!雖然外表不討喜，但是至少也比大多數的國慘車要好得多了，至少引擎比鬼島的國慘車先進。
...

恩...說真的，這一台是大陸研發的，它的引擎數據及重量真的跟國慘T2差不多，騎休閒的而已

真的要好只有那顆新出的GSX-R/S 125/150 引擎