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G6 150 VACS 吃機油 處理 心得

想處理就要把引擎拆了的問題真的只是小問題而已
因為吃機油甚至縮缸還不會害你煞車鎖死。

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你怎麼完整的複製了9樓的留言@@? 雖然不知道想表達什麼 但是縮缸不是馬上氣缸就會停住 是轉速越來越低 催不上去 然後熄火 後輪離合器會鬆開 所以也不會鎖死 不用擔心  詳情 回覆 發表於 2017-4-6 00:40
72#
d57 2017-4-6 00:25 只看這個作者
多謝分享好文章呀~~G6 150 VACS 吃機油 處理 心得4409

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感謝鼓勵  發表於 2017-4-6 00:40
的確,比較薄的活塞環可以降低活塞上下的摩擦,畢竟引擎的內阻力很大原因來自這裡,但是缺點就是會吃機油,我相信光陽的工程師應該知道這點,但是又要降低摩擦又要不吃機油,應該是不太可能

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沒錯 即便是Tigra用0.8的活塞環也是有吃機油 只是水冷控制住溫度 還有比較長的衝程設計 所以沒光陽嚴重  發表於 2017-4-6 00:42
ltuseem 發表於 2017-4-6 00:08
想處理就要把引擎拆了的問題真的只是小問題而已
因為吃機油甚至縮缸還不會害你煞車鎖死。 ...

你怎麼完整的複製了9樓的留言@@?
雖然不知道想表達什麼
但是縮缸不是馬上氣缸就會停住
是轉速越來越低 催不上去 然後熄火
後輪離合器會鬆開 所以也不會鎖死
不用擔心
一顆不錯的引擎就真的敗在那活塞環
自己兩台光陽也是這樣處理
大約里程兩萬多就有機油減少(200cc)的狀況
當然也知道換個活塞環問題就可以解決
但都落引擎了當然週邊的消耗品也順便換掉
還可以小小升級58.5提升一點動力
整理完畢後又騎了3~4萬公里不等
也沒有再吃機油的狀況
只能說...買光陽的車就要有里程一到就落引擎整理的心理準備
想要可以騎到翻表報廢都不必整理的引擎
大概只剩SUZUKI辦得到了

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其實Suzuki的車也真的蠻不錯的 妥善率高 不過比較沒有受年輕人歡迎的車款 不過重機就真的猛了  詳情 回覆 發表於 2017-4-6 01:18
改車就像燒菜做飯  絕對不是加一堆好料就會變成一道好菜
肥貓趴趴 發表於 2017-4-6 01:09
一顆不錯的引擎就真的敗在那活塞環
自己兩台光陽也是這樣處理
大約里程兩萬多就有機油減少(200cc)的狀況

其實Suzuki的車也真的蠻不錯的
妥善率高 不過比較沒有受年輕人歡迎的車款
不過重機就真的猛了
77#
cola1 2017-4-7 00:00 只看這個作者
感謝前輩分享維修心得!

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  發表於 2017-4-7 02:35
很久沒看到 維修好文章
板主真的很強 也真的要有心
不然看別人修好像很簡單  只有真的動手時
才知道DIY 也是不容易

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謝謝你的鼓勵  發表於 2017-4-9 21:11
79#
阿原仔 2017-9-9 08:14 發文來自手機 只看這個作者
謝謝板大的教學,小弟得到很好的觀念!太感謝您了

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謝謝你的鼓勵  發表於 2017-9-11 23:09
80#
bwhe 2017-10-28 05:35 只看這個作者
謝謝分享
不過能確定一件事
光陽g6是臺缺陷車

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也還好啦整理完騎5000公里了也蠻開心 騎過朋友的單套59(汽缸+凸輪+油嘴+加大進排氣)勁戰 還是喜歡G6順順的感覺  詳情 回覆 發表於 2017-10-28 18:34