Tigra 150 吃機油修引擎問題？

MyXproMaste125R · 2017-3-27 22:19

本文最後由 MyXproMaste125R 於 2017-3-27 22:22 編輯

你的騎車方式和保養方式是不是有問題

還是你有改什麼才吃機油?

我全原廠彪虎里程數4萬多公里也沒吃油過= =

亞拉光 · 2017-3-27 23:48

xx00715 發表於 2017-3-27 20:14
不修就愈來愈嚴重啊...

全部換一換要花上萬塊了吧

噗哈哈哈哈哈
恐怖額~~~恐怖到極點額~~~~~
吃個機油就嚇破膽了
厲害吧

NagativeEye · 2017-3-27 23:51

個人經驗
全新->19000KM
忘了從何時開始小吃機油，每一千吃個2~4百不等，固定使用公司貨PTT 10W40，改傳動管
19000時某次在台一線上直行巡航(80KM/HR)，突然咖一聲失去動力，重新發動後車子開始有異音，性能感覺不太出差異，下缸以後診斷，掛曲軸培玲＋缸壁刷傷＋活塞刷傷＋曲軸連桿小歪＋氣門桿小歪，維修清單為59陶缸(封閉水道)＋鍛造活塞(1mm活塞環)＋曲軸重整＋缸頭重整，一共花了15000台幣，供您參考

個人心得
汽缸強度＋活塞環強度＋曲軸公差與培玲強度在TIGRA上面不是很足夠
亦或者，很少一敗油門，有動態熱車習慣直到到水溫穩定才催的我是個案

left0201 · 2017-3-28 00:16

應該要先請車行評估車輛狀況再來考慮要換那些東西

checaliu · 2017-3-28 01:10

我來跟你分享我的經驗
我的車在四萬公里跟五萬五公里各拆過一次汽缸
主要是要解決吃機油的問題
0.8mm的活塞環就是會失機油，更會隨著公里數增加而惡化
這就要看你的容忍度在哪了，原廠說每1000km少200cc以內算正常
要是你每日使用的里程數很高的話，這問題會被禿顯出來

我的車四萬換過一次原廠0.8mm活塞環，狀況有好一些，但我不滿意
在板上有車友建議直接去配1.0mm活塞環，從根本來解決這問題
我去搪缸場配了1.0mm 1.0mm 1.2mm的正道活塞跟rik活塞環
裝上後車騎到今日已4000多km，機油尺上的機油高度不動如山
(我都是4000~5000km換油)

我原本以為活塞環加厚，車子應該會沒力一點
以我的感受車子並不會變的比較沒力，跟原本一樣
所以用1.0mm活塞環的活塞我很滿意
ps>我車子全原廠