本文最後由 JuanMao 於 2017-3-15 11:11 編輯
不論介紹文如何,記得要上路試車、每個檔位都換看看
還有怠速狀況、油門反應、車表有沒有問題、離合器線狀況、鍊條鬆緊、鍊條齒盤眉目新、舊
改裝品不予置評,並不會為車價帶來價值,除非是高高高檔貨,可是一定比原廠好!!
決心改裝那一刻,就注定要送人了,頂多賣3~5折之間
中置後避震(法斯特 Q3 255)
不影響驗車,也比原廠好,看你要不要雕原廠品,沒有就殺價!!
排氣管(全段直通蠍子管) 附原廠管,否則殺價!!
前後輪 (米其林MICHELIN Pilot Street)
肯定比原廠好!!注意看胎紋、深度,快不行了,殺價!!
前輪來令片(Frando來令)
注意看消耗程度,殺價!!!!
卡夢油箱貼+卡夢油箱蓋貼
舉證說是正品阿,不然就只是仿的貼紙而已。又是殺價!!!
車庫收藏車,無倒無摔
這個聽聽、看看就好,唬爛瞎掰居多,自由心證摟
除非樓主有紀錄可以追蹤他2012~2017年的行蹤 又是殺價!!!
出廠,里程8k, 誰知道有沒有調俵....不予置評
售價6萬3
2012年新車9萬2,今年2017,5年了
賣4~5萬還差不多,或許更低...!?
其實不管一台二手車賣多少,精品有哪一些,車齡就是主要敗因了某些高檔車、古老車例外....
買二手車先看車齡,除非是神車系列,但是國產並沒有謝謝
紅牌車價我看好幾年了,有些真的里程4千內、1萬內
價格都是5萬~40萬再掉的,車齡也不超過2~4年
對比國慘爛車而言,盡情殺就對了!!
不怕買不到車,只怕你挑不到好車
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