本文最後由 Jason_Hu 於 2017-3-10 16:41 編輯
在日內瓦車展開幕之前,Infiniti 曾經釋出一張 Q50 小改款的圖片,說明了歷經三年、銷售20萬輛以上,雖然去年9月巴黎車展上已經推出了動力升級的改款版本,但為了維持新鮮感,所以車展上 Infiniti 也正式帶來了「外觀」變革不大、底子有所改變的小改款版本。
Q50 小改款最顯著的地方在於新式樣雙拱型水箱罩,搭配3D線條處理的引擎蓋摺線延伸到保險桿,搭配全新的霧燈設計;車尾部分也換上全新式樣的保險桿,雖然變化不甚明顯,但還是有著更「鮮明」的設計感。
車內的改進則在於更「奢華」的設計感,採用大量源自於 Q60 Coupe 車上的高級材料與細部設計,像是全新的三幅式樣真皮方向盤、排檔桿、 “脊柱支撐”強化的全車座椅與新一代 Infiniti InTouch 車載系統搭配雙彩色螢幕,另外 Bose 與 Infiniti 合作的 16 隻揚聲器環繞音響系統也是標準配備。
技術上 Infiniti 可就大輸特輸一番了,除了換上第二代線傳技術的 Direct Adaptive Steering 電子可變式轉向系統,不僅反應更敏銳與直效,同時轉向更容易操縱,甚至更完全支援 Nissan 研發的 ProPilot 半自動駕駛技術,也是小改款新增的亮點配備,當中包含了主動車道維持、前方緊急煞車系統與智慧型主動巡航系統。
動力系統上維持 3.0 V6 VR30DDTT雙渦輪增壓引擎,最大馬力為 400 hp/6400 rpm、最大扭力則為 350 lb-ft / 1600-5200 rpm;低功率的版本則可以輸出最大馬力 300 hp / 6400 rpm 、最大扭力 295 lb-ft /1600-5200 rpm 的水準,當然原先的 2.0 渦輪增壓四汽缸引擎、最大馬力 208 hp / 最大扭力 258 lb-ft 與入門 2.2 渦輪增壓四缸柴油引擎、最大馬力 168 hp /最大扭力 295 lb-ft 以及 3.5 V6 全鋁合金引擎結合電動馬達與鋰電池的油電混合系統、最大馬力 360 hp /最大扭力 457 lb-ft 都維持在2016年式的Q50 車型上,同時全面搭載七速自排系統與換擋撥片,最後受惠於全新的 steer-by-wire 系統,消費者可以選用全新的電子阻尼避震,另外也能選擇後驅或是四驅設定。
|