BOSCH水噴射系統！

很多人想必很疑問，不是把車加水會壞掉嗎？
我想在BMW M4 GTS誕生之後大家對於水參與引擎運作的方式有了新的認識。
不過目前市面上燃油引擎有採用水噴射技術的少之又少，BOSCH想要改變這個現狀，把這個新科技推廣出去！


水噴射的優勢是在於，可以幫助溫度下降外也可以幫助高壓縮比引擎運轉更順暢，也更有利於探索增壓引擎的極限，更不容易有爆震的產生，從BMW的例子來看增加了有80匹馬力之譜。



另外除了馬力的上升之外，也有助於降低4%的二氧化碳的排放，BOSCH開發出的水噴射方案，可以直接與現有的燃油系統一起運作，車廠只需要多一個水噴射頭在進氣端氣門之前，就能享有馬力提升以及最多高達13%的省油效率！



但是水噴射中水的運作方式跟水箱中散熱的水不同，是會時時刻刻在消耗的，也就是說如果採用水噴射系統的車輛，除了要加油也要加水。BMW原型機在面對這樣的挑戰時，有考慮將壓縮機的冷凝水當成自動補充的來源，BOSCH在這方面還是採用傳統的車主補充的方式。至於消耗量的部分，約略落在5公升可維持3000km的使用里程。



由於水噴射在引擎的運轉過程中是擔任輔助的角色，所以就算駕駛忘記加水引擎也只會回到原始的運作狀態，並不會因此而故障。

不知道機車是不是也可以使用這一套系統呢！

水噴射20年前台灣就有了,引擎室裡加掛水桶,拉水管插到進氣管就完成了,賣家宣傳的效果跟這篇一樣,而且還說把水改成酒精效果更佳

酒精的熱值應該更高，可能引擎內部的材質都要有所UP才行。

http://forum.jorsindo.com/thread-2469443-1-1.html

這裡有一篇有關於BMW水噴射系統的介紹

省油13%, 感覺好厲害   也許過陣子很多數十萬的車子都會裝上  ...  

看來水噴射真的有作用 不然大廠也不會跟著上..
之前都看人用在擋車..

怕萬一故障，噴出來的不是水霧而是一港水.....活塞桿會不會擠斷?

感覺很厲害，如果實測沒問題應該過幾年就會有這種車了

其實我不會很期待這種新設備...

我看完的第一個疑慮是，水氣會不會讓某些零件壽命縮短？故障機率高？

車廠一定都跟你掛保證沒問題的
可是車廠不會告訴你他們希望你每7年換一部，設計壽命也不像以前那麼長...
現在電子化東西多，莫名其妙亮燈的也多，偶爾高速公路上會看到閃亮亮的新車顧路咧....

像我這種人，一輛車都要騎(開)個十年以上才換的，我現有汽車17年，兩台機車一台20年，最新的也8年。

在引擎裡噴水，可能要實用很多年後我才敢試。

記得有電視節目播過，水噴射都會設定在某個轉速以上才會開始做動，如果一發動引擎就開始噴水，反而對引擎有負面的影響！