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二行程鐵質缸壁有刮痕但不用搪缸如何修理?

来源: 引擎 just4elect 2017-2-18 11:05 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 just4elect 於 2017-2-18 11:07 編輯

曲軸箱鎖天柱的螺絲孔因老化一大塊掉進曲軸箱,而後被捲入燃燒室使汽缸壁有4條極深刮痕,但活塞/活塞環都沒壞,汽缸壁的交叉搪痕仍在是很完美的缸壁,目前發不動因燃燒室的高溫火燄會透過刮痕打到曲軸箱使曲軸箱的油氣也被點火,照理說用填縫劑把刮痕填起來不漏氣那就等於沒壞,但我猜搪缸店一定叫你搪大換新活塞這樣他才賺得多?請問:
1、用焊錫把洞填住這最簡易,但錫熔點不到200度c,而大約100多度錫就發軟,請問可行嗎?
2、用電焊條把料補上去,而後請搪搪店照原尺吋搪圓,這方法搪缸店會怎麼講?約多少錢?
3、刮痕一定要用金屬填上去才有強度,其它便宜可行的方法?

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什麼車款?能搪的話,一般幾百元工錢而已,常見2T 汽缸副廠也是千元上下  發表於 2017-2-18 11:47
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網友回覆14

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本文最後由 hx135cb750 於 2017-2-18 11:56 編輯

有沒想過高溫下,兩種不同金屬澎脹係不同,一般補缸劑思維是整個面都補,不可能只補洞
============
剛看樓主近幾篇文章,似乎沒在回文,是否要回應一下?
4#
Mingco 2017-2-18 13:13 只看這個作者
汽缸壁有4條極深刮痕,但活塞/活塞環都沒壞,汽缸壁的交叉搪痕仍在是很完美的缸壁,目前發不動因燃燒室的高溫火燄會透過刮痕打到曲軸箱使曲軸箱的油氣也被點火

沒壓縮搪線再漂亮也沒用
除了搪缸跟換新品我想應該沒有更好更便宜的方法
1.可以撐幾十公里吧.部分車種原廠活塞有鍍錫.減少磨合耗損用的那騎一陣子就退掉了
但為什麼要牙給?
除了搪缸,不然就是重打缸套,修補的方式一般是電鍍缸才有,鐵缸不適用
你有沒有想過為什麼大家都用搪的+換活塞,怎麼都沒人去想別招?
因為不管怎樣你都要搪,但耐用度與可靠度是天差地別

我是建議直接換組新的汽缸+活塞
反正2T的汽缸組就那個死豬價,多花個幾百就有新的,為什麼不花?
你把舊的汽缸丟給搪缸店老闆再督支菸,他心情好說不定又給你便宜

買不到汽缸的還是建議給搪缸店處理
技術好的師傅摸過的汽缸都比我摸過的女人還多了
聽他的八成沒錯,剩下兩成就是靠自己了
如果傷痕太深,不搪大你教大家怎麼做
搪大之後換相對應大小的活塞,本來就是這樣
甚麼叫這樣人家才賺得多...二行程鐵質缸壁有刮痕但不用搪缸如何修理?2997

8#
wc2ff9 2017-2-18 17:37 只看這個作者
有點好奇,曲軸箱的混合氣被點燃,曲軸箱沒有爆炸?
都拆了 搪或換缸都比較快 又不是已經沒做的東西才需要用修復的..
再來太深就沒救了拉 啥補都沒用 補都沒用 只能用套的..
10#
無牙 2017-2-18 18:21 只看這個作者
你那是甚麼車的汽缸?為什麼會認為店家賺你幾百+活塞組就很貴?
就算你是以前越野400cc的二行程汽缸也只是搪缸+活塞組才800或1000.
傳統簡易式搪缸店150cc也只是550送活塞組.
除非你要求中心圓的精細公差那就要送去專門搪汽車缸的正統銑床的店家.
只是你到底是甚麼車的汽缸讓你如此在意?
適合自己的最重要