三陽新車發表：SYM T4 (文長圖多注意！)

太厲害了
佩服佩服!!

真的太佩服了...感謝用心分享...

這個文章可以 丟給三陽看看了 說不定要找版主XD

看過高手後對於這種改法沒什麼驚奇的
我看過fzr引擎上到某車台，應該是某大重的鋼骨車台
前面改ducati倒叉+3.5框
後面改某搖臂+5.5框
引擎自己改噴射系統，歧管也自己做白鐵的
尾管自己改下置中出，走法跟原廠不一樣
9成以上都車主自己來的
重點還是他跟本不是讀或做機車相關的
而是讀化工的
他家一堆工具，連小車床都有

所以我不是嘴樓主沒什麼厲害
而是有錢要搞什麼都可以
前幾年就有一位fzr車主花2x萬把車改成像ducati 1098，9.5成以上像，還上過新聞

最後
希望車主去強化一下前面的制動
一台有5xP馬力的引擎不是那種兩光的單二就能煞得住的....原配是雙310+雙對四
除非你都龜速60以內
但我相信改5xP馬力的引擎卻龜速60以內，那你還不如去換台T2就夠用了
因為zxr400是拉轉車，對於市區使用還是t2這種單缸扭力車來得好用
不用怕被攔檢後整台車沒收還要吃上貼牌的官司
而且你改zxr400是因為t1動力不足
但t2就比t1多一倍動力的，合法有夠用不是更安心
當然一看就知道樓主有錢
有錢怎樣搞都可以....聽說屏東還有人騎沒牌的大重閒逛都不怕

重車果然就是要4缸啊

厲害 厲害 看得真得很精彩  沒錯這就是樂趣也是一種成就

你的標題有點不妥

土炮萬歲 94狂

自改車是皇道，但看到這我擔心車主的性命，一台單缸200的車架硬改成四缸400，要知道車架的作用不單單是保護引擎掛著引擎，還要考慮在行駛途中的剛性引擎震動等問題，要不然CB400就不會比T2乾重上一倍。你說我不專業也好，得罪說一句，我只看到這一台積木車而已，感覺很不安全。車不是這樣子玩，慢慢你就會發現有越來越多的問題出現，並有可能危及生命

太猛的DIY改車~感謝分享~~