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[心得] 三陽新車發表:SYM T4 (文長圖多注意!)

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等級:大學部

文章日期:2017-2-17 22:26:56


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本文最後由 h3218 於 2017-2-17 23:16 編輯

        小弟運氣很好,剛好看到三陽的測試車款,測試人員跟我說才剛準備要上路,就偷偷拍了幾張!

賞圖時間!

斜拍↓
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除了不同於以往的大燈造型以外
可以看到前方有四根排氣前段,三陽終於願意出四缸車了!
旁邊編織車架,前方配置在水箱旁邊,除了強化車台剛性,及美觀外,還可以從側方保護水冷排,算是蠻不錯的設計!

從側後方看↓
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原廠配備白鐵吉村管,看起來應該實車還會配上防燙蓋,不然驗車肯定不會過!
尾殼及油箱沿用前幾代T系列的造型,儀表板看起來似乎也是,不過後手把變成分離式的,頗有一番殺氣!
而且還配備單搖臂! 嘿嘿!這次用料似乎三陽下了很重的本,看起來很像VFR系列的輪框。使用四顆螺絲直接固定

另一側後方↓
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原廠鍊條看起來似乎是525的,還是黃金鍊條,不過近看發現是DID的,不是RK的有點可惜!
後卡鉗應該新車不會用這顆,看起來像是野狼前卡鉗裝到後面去了,後面的哈姆及碟盤都蠻大的,視覺效果很震撼。


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看樣子這次三陽真是下了重本要重新攻下台灣市場............

幹.... 掰不下去了!

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總之,繼之前的電系改裝,最可惜的地方就是動力不足,雖然遙控、感應、自動開箱,該有的設備應有盡有,可是拖著150的引擎

實在是很無力...,所以就給他來個小小的升級!

鏘鏘!

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ZXR400 引擎:

水冷四行程並列4缸DOHC16氣門

排氣量 398cc

最大馬力 59ps/12,000rpm
最大扭力 4.0kg-m/10,000rpm

某次運氣非常好的在二手拍賣找到一個零件車,是zxr的車台加引擎總成,用不是很貴的價格買了下來!
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買回來後首先發動了引擎,但是狀況非常糟糕,除了化油器沒調整外,汽缸的缸壓平均都掉到了3~5,這當然是不合格的,但是小弟又不敢動四缸引擎,單缸拆拆修修還可以,四汽缸引擎牽一髮動全身,還是交給專業的好!

所以就運去了給某某朋友進行整理引擎,主要故障原因是因為太久沒有發動,導致汽缸壁生鏽,一發動活塞刮過去就再見了!

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這部分就草草帶過,因為施工的不是我,所以也沒辦法描述得太詳細,總之,運氣很好的因為生鏽非常淺,所以只靠磨光就可以去除刮痕,更換活塞還跟一些必要墊片後,引擎上半部就算是ok了,至於下半部,同樣運氣很好的,沒出現什麼問題。



在朋友引擎整理完後,說原車付的線組有問題,不點火!
既然是電系有問題,當然就是我要出動的時候了,由於我也很懶得把所有的線組檢查一次,反正要移植上T1 只需保留動力線組就好,所以把CDI及接線盒 還有點火線圈等零件通通給他從線組上拆下來,然後全部重接!

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接下來就是接上車子發動試試看了!

第一次試發動影片↓

確定可以發動了~ 稍微整理一下線組方便後面改上!
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接下來就是準備拆我的ˊ車了~

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拆下容易拆的一堆殼、油箱、引擎、整組後搖後。

該面對最大的夢靨了.... 全車的電控線路都要移除!

這是為了日後移植引擎方便檢查問題等,所以必須先這麼做。

拆著拆著就拆到晚上了,大燈終於下來XD(光是大燈 不含儀表板就17條線)

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在朋友這邊就先拆到這邊,準備運車~

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接下來就是到一個很厲害的地方了!

Low-N-Slow Custom 羅恩斯洛訂製
粉絲團↓
https://www.facebook.com/Low-N-S ... 1744069123/?fref=ts

(如想觀看更多改裝過程圖片,請至粉絲頁觀看!)

這位師傅包辦了車架修改、周邊必要零件改上、及部分外殼修改等,完成度非常高,原本預計後面自己要慢慢弄得地方一次給你搞定了!

在開始之前先把車再拆得更乾淨點!
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搞車架這段時間由於小弟與此地距離不近,只能週六日來回奔波,所以無法參與太多的部分,用圖片草草帶過~

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接下來就是後總的部分了,由於T1原廠的後搖臂可能承受不住大的動力輸出,所以弄來了VFR400 24期的單搖!

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整理一下,上成黑色讓車子更低調點!

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師傅連多連桿避震及管燒上後,車子非常接近完成了!

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接下來又有一個問題要處理了~,由於這顆引擎本身高度偏高,車子的主梁車架並不能移除,會造成車架剛性不足!

但是這顆引擎是上吸式引擎,化油器開口朝上,會直接被主梁擋住,無法安裝空濾!

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這時候又是我出馬的時候啦!
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利用師傅給的空濾尺寸圖手繪手稿,丟到軟體裡面開始繪圖!

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線架構重疊! 確定沒有超出尺寸範圍!

經過本人實際量測,做更詳細的尺寸規劃,製作四入二道一出的空濾! 並且所有通道的截面積都保持在1300mm^3 這是化油器開口的截面積,確保入氣量足夠!

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大致繪製之後,修正了幾ˋ個點,並做好尚未完成的地方↓

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小巧思~,某些科系的人應該看得懂上面的圖案...
2.JPG

爆炸!
3.JPG

確定好設計後就來製作~

首先利用切片軟體將圖檔轉成路徑~

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各種列印~

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列印完畢~ 在各種想殺人的拆除支撐後,即可得到零件~

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接下來就是先試組裝~ 確定尺寸公差沒問題~

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接下來上個顏色遮醜~

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完成了之後就是帶到工作室來組裝看看~

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剛剛好! 尺寸整個一敗一敗的,後方出口裝個芭樂就解決空濾的問題了!

接下來經過師傅的巧思,終於成形~
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(後搖臂拆掉方便施工內部~)

接下來到完成前就這樣帶過吧,這篇有點長了~

賞車時間~
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發動聲響!



================================以下為後續更新===========================

在某次小弟準備要出門的時候,不小心就把Q紐拉斷了~ 在懶得找替代品的情況下只好這麼做了!

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低成本高效率~

===============================後續更新2=======================================

由於原廠的轉速表只有到11000 而且點火次數只有一半,導致隨便催都會破表~ 在某個高雄朋友的熱情協助下,購買了koso表~

電系咱ok的 來接線~
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==================================後續更新3========================

就在打這文章的前兩天,騎乘途中聞到嚴重塑膠燒焦味道,以為是我的接線功夫出了問題,有電線短路了!

檢查了一下才知道.....
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車子無法充電了~ 只好跟朋友搞來一個FFA整流器來頂著用,為了ˊ避免又過熱燒毀,同時也希望能方便觀察整流器情況~

所以就來給他外掛整流器!
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=================================================================


感謝各位浪費一堆寶貴時間來觀看這篇文章~
有些人會說花這麼多錢搞一台車為何不直接上紅黃牌呢? 錢都夠了!

沒錯,事實如同這些人所說! 但是除了金錢上的考量,更重要的是對車的回憶!

這輛是小弟第一台車,雖然當初是以原廠將近半價的價格買下的中古車,但是看ˋ著車在自己及朋友手中慢慢改變,

這不就是玩車的一種樂趣嗎?

歡迎各位評論指教! 各位的意見是小弟改裝的動力之一!
若是被標題騙進來的朋友,小弟感到很抱歉,想在文章多添點趣味XD
若不是您要看的東西,非常抱歉浪費您的寶貴時間~













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跪著按讚  2017-5-14 15:27 | 回覆
天哪....好厲害!!好有心!!  2017-4-23 17:43 | 回覆
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  2017-3-19 22:38 | 回覆
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  2017-3-7 11:32 | 回覆
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  2017-2-26 21:03 | 回覆

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參與人數 86 經驗值 +10 紅利點數 +413 收起 理由
老山羊 + 5 不加分不行
小林天明 + 5 屌アメリカ
nzj323 + 10 感謝分享
pinosu + 5
華爾德 + 5

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等級:大學部

文章日期:2017-2-17 22:47:15


看完了 哎呀 膝蓋好痛
太猛了...
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等級:大學部

文章日期:2017-2-17 22:51:56


蠻猛的...完整度挺高的
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等級:大學部

文章日期:2017-2-17 22:53:47


這實在太猛了阿
雖然外型有點不太好看
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等級:碩士

文章日期:2017-2-17 23:02:15


可以不要下這種標題嗎......
還有你的影片不能看@@

給個讚

就是好玩而已XD 影片已修正,ID不小心多了空白。  2017-2-17 23:07 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2017-2-17 23:09:05


四缸聲浪只有讚

感謝分享
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等級:碩士

文章日期:2017-2-17 23:15:14


不管是拼裝車還是AB車
猛 這才是玩車 而不是被車玩

容許小弟一拜

給個讚

在台灣不管是拼裝車 AB車還是原廠車 都會被警察玩。 唯一不會的是拼裝遊覽車。  2017-2-17 23:17 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2017-2-17 23:18:26


張大的車就是厲害,其實羊羊羊,一開始就T1氣冷單缸,T2水冷單缸,T3水冷雙缸,T4水冷四缸不就好了

給個讚

很可惜的是 T3 是T2引擎的擴缸版... 不過輪框跟管倒是弄得蠻好看  2017-2-17 23:19 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2017-2-17 23:19:36


本文最後由 akkj605001 於 2017-2-17 23:21 編輯

挖勒  只看前面還真的被騙啦
太強大了!!
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等級:碩士

文章日期:2017-2-17 23:20:53


驗車 驗的過?!
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