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[開箱] GIANT SCR 2

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等級:碩士

文章日期:2017-2-16 23:57


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本文最後由 yongx13 於 2017-2-18 17:39 編輯

入門級公路車 - GIANT SCR 2

台灣的柏油路雖然沒有像日本那麼平,但鋪設率極高,四通八達都有柏油路,而公路車必須在平整路面上才能騎,因此台灣具有良好公路車道路條件,造就騎公路車的人口眾多。

這台捷安特的SCR 2屬於入門級,一萬三元以下就可入手,整台車都使用標準公路車等級零件,沒有登山車的零件混充沒有非成套制式零件混搭,符合ISO 4210-2標準的競速自行車

前大盤是CT盤(50齒/34齒),後飛輪是11齒-25齒。很適合新手在平地駕馭,腿力練上來後,在最高速齒比下亦能以時速50公里以上的速度衝刺,即使遇到一些坡度,CT盤的34齒亦能讓爬坡省力許多。

喜歡騎車感受速度的朋友,若對騎車運動有興趣,不妨先從這台車入門確認興趣、鍛鍊腿力體力、以及高效持續踩踏的技巧,練上來後,可連跳三級更再高階的車款

以下車輛照片及一些隨機配件與部品,請參考

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公路車特徵之一,又細又大的輪胎,高達120psi的胎壓(另一種"管胎"的胎壓更高)。自行車的胎壓非常重要,除了影響滾動阻力,也影響輪胎被刺破的機率,務必要打飽。

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如果你很喜歡騎車,應該很快就會換成"卡式踏板"(俗稱卡踏)
什麼是卡踏? 就是能把你的腳固定在踏板上的一種踏板,必須搭配卡鞋使用

其實當你開始騎車,開始在踏板上裝一些腳掌的固定裝置(定趾器、狗嘴套、甚至卡踏)後,你就能完全理解為什麼很多自行車騎士都不喜歡停紅燈了XD

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公路車的招牌之二,帥氣又神秘的剎變把(剎車把/變速撥桿一體),就跟汽機車的換檔撥片一樣有趣。現在只要不是太差的自行車都有定位式變速器,撥一下就切換一檔。

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隨車打氣筒。自行車的內胎被戳破之後會快速消氣,無法像汽機車一樣還能騎一大段路,所以車上最好備有一組換胎工具及備用內胎。

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翹胎棒

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補胎片

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法式/美式氣嘴轉換頭
汽機車的氣嘴都是美式的,但公路車大都是法式氣嘴

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公路車的招牌之三,彎把。跟機車一樣可以讓駕駛趴的更低,降低風阻。彎把也能賦予騎士至少三種以上的握把姿勢,可以隨時改變姿勢舒緩疲勞。

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從動力到操控,一切由你的肉體決定,這就是腳踏車跟汽機車最大不同的地方,也是最大的樂趣

謝謝收看

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等級:碩士

文章日期:2017-2-17 00:50


恭喜你買車了

我也是公路車騎士之一
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等級:碩士

文章日期:2017-2-17 00:51


恭喜入手一台好車 謝謝分享
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等級:大學部

文章日期:2017-2-17 18:57


恭喜版大入手新駒~美車一咩~
感謝版大分享~
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等級:大學部

文章日期:2017-2-17 20:39


感謝分享 對自行車又多了點 知識
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等級:碩士

文章日期:2017-2-17 22:58


這台車真的滿不錯的,要攻陡坡,後面換個11-32T的飛輪、鍊條加長即可
我是停產的R3300,定位和SCR2ˊ一樣,騎起來雖然重了點,但重點就是帥XD
騎公路車有種很不一樣的感覺!
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等級:大學部

文章日期:2017-2-17 23:14


捷安特 有出裝載 洗馬諾 xtr 登山變速齒盤 在公路車上
不是裝登山車齒盤變速齒盤 就不好
有些新手一開始就被洗腦買高價位 公路車
沒有長期騎下來 又沒做公課 一開始直接攻 高價公路車 很多因為痠痛 騎不上山 無法適應 公路車的齒盤  新手建議從低價位xc車 比較能夠磨練自己腿力
最近才從新手村 收購一台tcr回家

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嗯嗯!! 沒錯 我也稍做釐清,所謂"混充"主要是指大賣場的ˊ公路車,零件不只系列不同,有時連廠牌都是混搭的,東拼西湊起來。 如果要買入門登山公路車,可以考慮PERFORMER CLARIS I 零件都是制式的 我會買SCR2主  詳情 回覆 2017-2-18 17:38 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2017-2-18 17:38


a76927681 發表於 2017-2-17 23:14
捷安特 有出裝載 洗馬諾 xtr 登山變速齒盤 在公路車上
不是裝登山車齒盤變速齒盤 就不好
有些新手一開始就 ...

嗯嗯!! 沒錯

我也稍微釐清一下

所謂"混充"主要是指大賣場的ˊ公路車,零件不只系列不同,有時連廠牌都是混搭的,東拼西湊起來。

如果要買入門登山公路車,可以考慮PERFORMER CLARIS I

零件都是整套制式的


我會買SCR2主要是因為小孩還小,短期內自己跑去騎山路或是跟小孩騎山路的機率都太小,所以最後選擇齒比針對平地或緩坡設計的SCR2。

如果這個預算要登山,我會買PERFORMER CLARIS I,雖然齒比比較疏一點,但預算先決的話,應該還是夠用。
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等級:碩士

文章日期:2017-3-30 14:07


這種公路車對腿力不佳的初學者還是太吃力,

個人認為 2017 的 DEFY 系列會比較好騎。
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