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交流車加油門大燈會變暗??怎麼查相關零件好壞?

来源: 照明 b7307024 2017-2-13 19:54 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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各位前輩好,小弟今天來發問機車電系的問題。

首先我想請問大家
交流車/直流車,跟發電機、整流器、CDI、火星塞等的相對關係或電流走向
我找不到一個完整的圖,或者文字說明。

因為我想了解相關知識後,再來查問題,會比較好查。
好比現在我朋友的車子,怠速時大燈比加油門還亮一點
催油門會明顯的變暗了一點,就不知道是發電機、還是整流器的問題。

在此先感謝各位。
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什麼車款?

小弟我的08年5期噴射勁戰,原廠整流器用到2016年,出現一個現象,
怠速未開大燈電壓約莫13.8V,原地催油,電壓會降到13.3V,晚上開大燈怠速13.3V,
市區騎乘轉速約莫6000轉,電壓降到12.8V,雖然電壓低,但一樣有充電電流,
而且幾乎維持電池充飽狀態(此時充電電流趨近於零),所以我的電池還很健康。

但是晚上開大燈行駛電壓只有12.8V,因此我把整流器換了(原廠新品),電壓從此恢復正常,
開大燈(原廠大燈)怠速13.8V,開大燈行駛13.5~13.8V,算正常範圍。

我行駛時電壓降到12.8V,大燈也看不出變暗多少,您的狀況也許是其他問題,
請提供車款,以便幫您回答。

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eagles大 車子是迪爵22年的超級老車! 謝謝!  詳情 回覆 發表於 2017-2-14 09:25
機車發電主要就是整流器、發電線圈、電盤碗公還有電池這幾個件組成
有點難隔空抓藥還是需要做些測試才能有初步判斷
最簡單的情況就是先換顆整流器嘗試嘗試

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話說我也曾經想過先換整流器 不過還是想透過測試的方法來確定哪個零件壞 mtseng4652大能教導一下嗎? 感謝您~  詳情 回覆 發表於 2017-2-14 09:31
10' Yamaha Cygnus X 162cc
Codo 250條強化曲軸
Codo 58.5mm 鍛造活塞汽缸組
Codo CNC 加大型缸頭
Codo S1 高揚程凸輪
Codo 滾針式汽門搖臂
新雅 30mm 節流閥
SR-Z 六代合格認證靜音管
aRacer RC1 Super 全取代ECU
aRacer AF1 寬域含氧感知器Module
aRacer Blink2 藍芽Module
aRacer Sport D 多功能顯示儀表
A123 13.2V 5AH 自製磷酸鋰鐵電池
eagles099000727 發表於 2017-2-13 20:30
什麼車款?

小弟我的08年5期噴射勁戰,原廠整流器用到2016年,出現一個現象,

eagles大

車子是迪爵22年的超級老車!

謝謝!

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迪爵整流器量測: [attachimg]2193266[/attachimg]  詳情 回覆 發表於 2017-2-14 10:16
mtseng4652 發表於 2017-2-14 00:25
機車發電主要就是整流器、發電線圈、電盤碗公還有電池這幾個件組成
有點難隔空抓藥還是需要做些測試才能有 ...

話說我也曾經想過先換整流器
不過還是想透過測試的方法來確定哪個零件壞
mtseng4652大能教導一下嗎?
感謝您~
b7307024 發表於 2017-2-14 09:25
eagles大

車子是迪爵22年的超級老車!

迪爵整流器量測:
交流車加油門大燈會變暗??怎麼查相關零件好壞?9508

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感謝eagles大提供圖片 這麼舊的資料你都有 真是厲害!  詳情 回覆 發表於 2017-2-14 11:37
本文最後由 b7307024 於 2017-2-14 16:29 編輯

感謝eagles大提供圖片
這麼舊的資料你都有
真是厲害!
不過三用電表的紅筆、黑筆該放在哪個地方量測呢?
是如右邊那張表格的說明,橫的是(+)紅筆,縱的是(-)黑筆嗎?

謝謝!

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整流器可能有方向性, 但量電阻即使正負反了的話, 再交換腳量即可喔。  詳情 回覆 發表於 2017-2-14 17:24
有人分享檢測方式給你了 三用電表測量阻抗時不分正負極 測量電壓電流才有正負之分 紅棒=正(+) 黑棒=負(-)  詳情 回覆 發表於 2017-2-14 17:21
b7307024 發表於 2017-2-14 11:37
感謝eagles大提供圖片
這麼舊的資料你都有
真是厲害!

有人分享檢測方式給你了
三用電表測量阻抗時不分正負極
測量電壓電流才有正負之分
紅棒=正(+)
黑棒=負(-)

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感謝mtseng大的指點~ 我回去在我朋友量看看 謝謝喔~ 話說發電機、整流器、電池、大燈這幾個零件 在交流車、直流車的運作流程差異不知道有沒有前輩可以解惑一下? 謝謝!  詳情 回覆 發表於 2017-2-14 19:21
10' Yamaha Cygnus X 162cc
Codo 250條強化曲軸
Codo 58.5mm 鍛造活塞汽缸組
Codo CNC 加大型缸頭
Codo S1 高揚程凸輪
Codo 滾針式汽門搖臂
新雅 30mm 節流閥
SR-Z 六代合格認證靜音管
aRacer RC1 Super 全取代ECU
aRacer AF1 寬域含氧感知器Module
aRacer Blink2 藍芽Module
aRacer Sport D 多功能顯示儀表
A123 13.2V 5AH 自製磷酸鋰鐵電池
b7307024 發表於 2017-2-14 11:37
感謝eagles大提供圖片
這麼舊的資料你都有
真是厲害!

整流器可能有方向性,
但量電阻即使正負反了的話,
再交換腳量即可喔。

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好的,我知道了 感謝小林大!^^  詳情 回覆 發表於 2017-2-14 19:22
mtseng4652 發表於 2017-2-14 17:21
有人分享檢測方式給你了
三用電表測量阻抗時不分正負極
測量電壓電流才有正負之分

感謝mtseng大的指點~

我回去在我朋友量看看
謝謝喔~

話說發電機、整流器、電池、大燈這幾個零件
在交流車、直流車的運作流程差異不知道有沒有前輩可以解惑一下?

謝謝!