新裝的前輪軸承用手轉不動，ˊ裝輪胎去可以

手轉不動就確定是裝壞了
這種小軸承
用手指就可以很容易轉的

如果不嫌麻煩
再裝個新的吧

hungmaxy 發表於 2017-2-10 22:11
不過 某牌的車子 連原廠裝配都直接到底轉不動
去車行看師傅裝也都是直接敲到底
問他培林怎麼不會 ...

嘴長在別人身上，想怎麼說就怎麼說囉。
耳朵跟眼睛長在你自己身上，想聽誰的就聽囉。

我只是心血來潮上來解答一下問題而已，
可以當作消遣看看就好。
至於正確的是誰那大概也不重要了。
就跟N年前一些高手從論壇中消聲一樣。
完全已經對論壇死心了阿。

還沒裝上去 前 你試轉看看  雖然這點小差異或許有人會說沒差  但這總歸來說 這一點差異 會影響耐用度  所以還沒裝 轉的動 裝上後轉不動 那就是裝歪了
(PS) 裝上輪軸後 你確定是陪林滾珠再轉 還是鐵套跟輪軸再轉?

軸承跟軸承之間，有一根套管，兩邊軸承裝太進去，都抵住軸承，導致卡住。
解決方法，就是把一邊軸承退出來一點點，就樣就好了。
如果沒有特工的話，拿根一字起子，穿進軸承，但要閃過套管，抵另一邊的軸承的外徑圈或內徑圈，最好是外徑圈，內徑圈有風險，不能抵到珠子那圈，不然會敲壞，用點輕輕巧勁敲一下，這樣就好了。

軸承，轉不動是不正常的，如果轉不動，只有兩個原因:
1.施工不當 2.軸承損壞

這樣不行,用手去轉一定要可以轉動
否則ˋ裝上去之後
到底是軸承在轉
還是軸承內環與車軸間轉
你根本不知道

我也覺得應該要能用手轉動才對 .
裝上輪胎後 ,  抬高前輪 , 用力轉前輪 , 應該要能持續轉2分鐘還不會停 , 培林才算好的 .

前輪軸穿過前叉、軸套、軸承、套管鎖緊後，它們也是被逼住一點間隙都沒有，只靠軸承內外環中間的滾珠轉動啊。所以只要軸承沒有向單邊沉入到卡鉗來另放不下，就是正常啦。

誠心建議不要拆前輪軸承的防塵蓋！因為它要防塵、防水和防止滑脂流失，只要一樣功能失效，軸承很快就報銷。

敲過頭了 兩個軸承頂套中間管套 拿膠槌敲一下軸承中心 就鬆了

我剛剛拆了手上的SKF前軸陪林 沒有安裝的狀態是可以轉的沒錯
而我自己是覺得還是要做到兩個陪林的內圈跟套管是密貼的 不然就算陪林沒敲進去輪軸上緊時也會壓進去 情況跟一開始裝太緊也是一樣 故意留個間隙反而增加後續輪軸鬆動的可能性
大概就裝到內套管不會滑來滑去 要拿起子挖一下才能移動的緊度吧