電池並聯使用相關問題

想問問有沒有對電比較懂得網友們

假設有兩電瓶並聯(並聯前都將電壓充到允許值，並兩電瓶電壓相等)EX：機車5號電瓶充電至12.3V

同時將兩電瓶並聯後接上負載給予放電

問題1：理論上兩電瓶的電壓會同時下降，且電壓會持續相等吧？
(同一時間拔掉負載停止供電，並分別測量兩電瓶之電壓)

接下來將其中一電瓶更換，換上一顆新的(如上述所說之允許值的電壓)

此時未更換之電瓶電壓若低於新換上之電瓶電壓
(假設其中一顆電瓶約剩11.8V，新電瓶仍為12.3V)

且兩電瓶電壓不同

問題2：請問這樣兩電瓶會不會有危險
   PS1：想法一是落差不大，電壓高一點的電瓶會幫電壓低一點的電瓶回充一點電
   PS2：想法二也是落差不大，但由於電壓高之電瓶電壓較高，電壓較高之電瓶所輸出電流將比電壓較低之電瓶高一些

問題一:
是會一樣的電壓 那是在靜止狀態時 如果正在使用中就很難說  建議並聯還是要 年份規格品牌相當的內容
問題二:
是會回充的 就看意義大嗎

你知道電池有內阻這個東西嗎?

兩個內阻不一樣的電瓶
並聯在一起會產生內耗
效率不見得會比一個大電池好

想問問有沒有對電比較懂得網友們

假設有兩電瓶並聯(並聯前都將電壓充到允許值，並兩電瓶電壓相等)EX：機車5號電瓶充電至12.3V

同時將兩電瓶並聯後接上負載給予放電

問題1：理論上兩電瓶的電壓會同時下降，且電壓會持續相等吧？
(同一時間拔掉負載停止供電，並分別測量兩電瓶之電壓)

接下來將其中一電瓶更換，換上一顆新的(如上述所說之允許值的電壓)

此時未更換之電瓶電壓若低於新換上之電瓶電壓
(假設其中一顆電瓶約剩11.8V，新電瓶仍為12.3V)

且兩電瓶電壓不同

問題2：請問這樣兩電瓶會不會有危險
   PS1：想法一是落差不大，電壓高一點的電瓶會幫電壓低一點的電瓶回充一點電
   PS2：想法二也是落差不大，但由於電壓高之電瓶電壓較高，電壓較高之電瓶所輸出電流將比電壓較低之電瓶高一些

問題一:
兩顆電瓶新舊不一，電壓高往電壓低充電，待平衡之後負載，新電瓶電流出力較重,(舊電瓶內阻高，電流輸出低，新電瓶內阻低，電流輸出高)
舊電瓶出力較輕，此時要看負載機器，以你例子你是新增一顆並聯電瓶，屬於電瓶加強超過原始設計標準
那麼新電瓶的出力還在合理範圍內，不會過度損耗。
但須注意並連會將兩顆電瓶內阻總和相加，比一顆還要高。

如果是機器需要20 AH的能力，你是用兩顆10 AH的電瓶並聯，並上述新舊狀況，
那麼新電瓶的10AH則不足供應機器所需要電流，使新電瓶負擔超荷，則快速損耗。

問題二:
上述使新電瓶超荷，就有過熱爆炸危險

新電池只會死更快…死到跟舊電池內電阻差不多時在一起殉情

兩電瓶之間加個二極體，避免電瓶之間互相充放電造成虛耗

須對單一電瓶單獨充電到飽，避免高的過高，低的過，同時放電時，電流與電壓才穩定，可避免單一電瓶過放

1.性能好的會被性能不好的拖累,耗損會加速,壽命會降低~~~

2.會有過熱,漏液,甚至爆裂的危險~~~

你有沒試過乾電池,把新舊混搭一起用,用到品質差的,即使是同廠牌的,會有流湯出
來的機會...

天生魯蛇 發表於 2017-2-9 08:40
兩電瓶之間加個二極體，避免電瓶之間互相充放電造成虛耗

問一下喔，兩個電瓶之間該如何加二極體
才能避免掉兩電瓶互相並聯但又不要互相充放電
並且車子還能夠回充?