找回密碼
 註冊

NEW NEX125 騎乘心得+保養

請問您......新NEX後鼓煞與前款一樣弱嗎.......還是有改進....

給個讚

不好意思~沒騎過前款的NEX 請問您所說的軟是?  詳情 回覆 發表於 2017-2-6 19:52
我想知道最新版坐墊有比雙色版更舒適嗎~ NEW NEX125 騎乘心得+保養8234

給個讚

沒坐過雙色版的 跟自己的前車比 真的是好坐很多~  詳情 回覆 發表於 2017-2-6 19:53
咦?有機油濾還會有鐵屑喔?

我以為只有兩羊才會  XDD
新加到小老婆,很新鮮,似乎有不少規則,但又懶的看...XD... 現在網路太多規則要看,都懶了.. <img src= ...
本文最後由 roger4259 於 2017-2-6 01:56 編輯

說實在話 , 我在台北市了 目前還沒看過新NEX.....

舊NEX或GSR就還算常見 , 也不意外 Suzuki在台灣市場真的太混了

好像可有可無........ , 不太在意的樣子

我沒騎過FT125 , 不過我覺得NEX車頭或前面配重算多的

這台車本身體質還是不錯 , 只差在更新太龜了........

除了加速偏弱 , 其他各方面還是算實用 不錯的

不過還是希望多點作為啦 , 很擔心Suzuki會消失在台灣市場........
恭喜簽新車~
新車頭一年都會很愛護
一年後就...

給個讚

不見得喔~ 我的GSR要10年了一樣很愛護 比許多1年車還新  詳情 回覆 發表於 2017-2-7 00:35
哈哈~想當年FIGHTER 竟然顧三年了... 基本保養都會按照里程來做 外觀的話就有閒再洗了~  詳情 回覆 發表於 2017-2-6 19:57
36#
tak 2017-2-6 06:45 只看這個作者
謝謝版主的分享
I don't need to prove anything to you
感謝分享~~NEW NEX125 騎乘心得+保養1797
本文最後由 娜希亞 於 2017-2-6 09:09 編輯

這輛車前後配重很優良,不會頭重腳輕,越來越多下吊架車但重要的配重依然爛爆

這車改款側柱我有踢過面積變大但彈簧磅數依然兩光(台)能找傑能勁戰白鐵彈簧

換機油芯子有大小O環要確實安裝回去(能去油封店找氟素橡膠)定期更換

洩油螺絲墊片也能改福士德製銅墊片(定期更換)或汽車日製紙墊片

舊 NEX 我發過的文:http://forum.jorsindo.com/thread-2488430-1-1.html

給個讚

讚: 5.0
感謝大大提供完整資訊 已儲存連結  詳情 回覆 發表於 2017-2-6 20:00
讚: 5
娜大忘了推led化  發表於 2017-2-6 10:56
肯定是去買垂坤....

給個讚

哈哈~那裡太可怕了 看到的都想來一包!  詳情 回覆 發表於 2017-2-6 20:01
哈哈~那裡太可怕了 看到的都想來一包!  詳情 回覆 發表於 2017-2-6 20:01
犧牲就是成全
蔡總 發表於 2017-2-5 19:11
之後也會持續觀察市區通勤油耗
也想知道珠重的差異

我個人2014年的NEX
不管是用原廠14G或是咳嗽12G的油耗基本上是差不多
我認為影響最大的應該是體重
因為這兩年來我胖了快20公斤
而油耗也從一桶200以上變成只有16x NEW NEX125 騎乘心得+保養5613