國產和進口紅黃牌維修動到氣缸引擎的費用

水貨跟 公司貨 跟該車款人數的多寡 可能也有引響到 材料費用吧~

小弟的雷霆王最近引擎重新翻新,因為掛了曲軸組,工加料全部一萬八

以國產 紅黃牌 來說 兩陽 基本上都是 蓄意鎖住料件的

甚至連耗材都很難叫 因為他們不想讓你 DIY 省錢 + 練手

美其名 怕妳弄壞 回歸主題 國產的車真的動刀到這些重大部分

其價格已經與進口沒啥兩樣了....... 妳如果真的硬要比價差

完全相同等級之間的進口與國產互相比較 價差小到會讓你驚愕

更不用談買車價格了.... 這也是一堆人寧可選進口貨

也不願意花錢買國貨的原因 其他 諸如 廠商後續保固

Bug 修正時的態度等 都是很大問題因素 就個人建議來說......

想騎 請先確實讓自己荷包多點預算 省的車子留在車行贖不回來

最後 只有一句話能贈與 [ 歡迎來到鬼島 台灣 ]

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備註: 國產唯一剩下的優勢

就像是 妳買餅乾會去旁邊超商現買現吃

還是上網下標免運等兩天這樣的差別

一台車要騎到修引擎~通常都是自己的保養不佳!

如何把車顧到不用拆修引擎才是根本!

我的車從新車買來~騎到現在都沒拆修引擎過

z123415299 發表於 2017-2-5 08:57
一台車要騎到修引擎~通常都是自己的保養不佳!

如何把車顧到不用拆修引擎才是根本!

你確定你的引擎這麼厲害？

不會積碳？

汽門間隙不會跑掉？

汽門彈簧不會老化？

油、水泵浦不會壞？

引擎內的軸承都不會壞？

還是你一年才騎5千公里？ 如果是這樣的話，那就別拿出來講了.

killpeople 發表於 2017-2-5 00:16
樓上說的烙缸裝缸當然簡單了
我親眼看車友拆，拆的還是雙缸，他還是第一次拆，只是旁邊有人提示
我自己也有 ...

胖叔以前有小搞過豪邁，拆汽缸基本上不成問題，
就要有會的人指導才行，所以國產單缸應該還可以搞搞，
至於進口車就先不碰了，口袋不夠深，也沒辦法換來喚去，
謝分享。

騎到要大修，要我就報廢了。之前修台bws100前前後後修了3萬多，還是修不好，後來買新車報廢抵5800了，後悔沒1開始就換車，那3萬多白花了。

勁爆毛毛蟲 發表於 2017-2-5 01:20
水貨跟 公司貨 跟該車款人數的多寡 可能也有引響到 材料費用吧~

至於你說的倒是真的，問了驗車的車行，山葉ysp ，老闆說公司R3賣很多，相對外殼超便宜，便宜到和國產車差不多，哈。

毛毛羊 發表於 2017-2-5 03:03
小弟的雷霆王最近引擎重新翻新,因為掛了曲軸組,工加料全部一萬八

胖叔的雷霆150引擎曲軸有中獎，機車行朋友說基本價6000起，汽缸另外算，應該和你也差沒多少吧，但和進口車比起來，算便宜很多囉。

mingli 發表於 2017-2-5 05:36
以國產 紅黃牌 來說 兩陽 基本上都是 蓄意鎖住料件的

甚至連耗材都很難叫 因為他們不想讓你 DIY 省錢 + 練 ...

唉，所以我常去虧國產車商阿，但是也只能讓他們寄生於我們阿