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高手125(化油版)的歲末年終保養與維修 PART 2!!

来源: 保養 rex594268 2017-1-29 19:17 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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正式邁入2017年,不知道去年整理好的高手125交給我媽之後過的如何...
高手125(化油版)的歲末年終保養與維修 PART 2!!2375
[保養] 高手125(化油版) 的歲末年終保養與維修!


而且去年有車友提醒我,記得可以整理前後避震
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因此趁著年假閒暇之餘,就讓我們來換換前後避震
順便看看它過的如何吧~
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前輪變形...
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後輪狀況倒是還好,沒有明顯的變型或是磨耗
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前避震防塵套破損...我看油封應該是凶多吉少了
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去年就有點破損的椅墊...
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今年破得更厲害了...
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根據阿筌他媽表示,之前被一台車擦撞了一下...
導致大牌都歪了~
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排氣管護蓋也破了...
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而去年換的手把套居然破了?!
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檢查一下剎車油視窗,看起來應該是還不用進行更換
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檢查一下前後左右方向燈,一切正常!!
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大燈的遠近燈也都正常
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接著檢查煞車燈,拉拉前剎車拉桿
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疑?! 沒反應?!
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拉拉後煞車拉桿...
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還是沒反應?! 看來煞車燈應該是燒掉了...
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唯一慶幸的是兩隻煞車拉桿今年都沒問題,開心
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接著我們先將前輪拆下
這邊要記得,在前叉後方有塊小小的前土除
使用10號六角套筒或是T杆就可以拆下囉
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而前叉的頂端可以看到一個內土除
上面有三顆10號的六角螺絲
將螺絲拆下後就可以拿出來囉
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拆下內土除後就可以看到三角台上的六角螺絲
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而三角台上固定前叉的六角螺絲為12號
拆下後就可以將前叉拆下來了
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破爛無比的防塵套...
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將防塵套拆掉後,看看油封的狀況
嗯...果然是該換了...
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接著準備將前叉進行分解
頂蓋有個橡膠軟蓋,拆開後就可以看到前叉頂蓋了
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與現在的新款式車輛相同,採用C環固定頂蓋
拆除後,將前叉內的油倒出...
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我的媽媽咪呀,簡直比芝麻糊還要噁心
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接著將前叉整組分解,準備更換油封
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不知道劣化多久的油看起來有夠噁心的
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使用汽油將各個零件泡著,等一下在清洗乾淨
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接著拿起外管,將上面的油封挖出來
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嗯...有夠髒,沒辦法辨識型號了...
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那就來量量尺寸吧
首先是油封外徑,43mm
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前叉內管為31mm
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厚度大約為不到10.5mm
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看來應該就是這個油封了
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規格為31mm*43mm*10.3mm
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稍微比對一下,此型號無誤!!
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而安裝油封前記得上些黃油,以方便安裝
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外管內側也可以上一點
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接著使用油封安裝的特工,慢慢的將油封敲入外管內
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將油封敲入後,接著將油封固定環上點油後安裝回去
上油
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安裝
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接著依序將前叉零件組裝回去
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而尷尬的事情來了,老闆表示SYM的前叉料件都是一整組的,並沒有單賣...
於是我們只好叫當年系出同門的豪邁料件來安裝了
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前叉彈簧料號
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而這次的前叉油使用IP 20W
希望這樣可以令回彈慢一點,增加舒適度
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由於前叉完全分解的關係,油量抓得比交換量多,大約為120c.c.
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倒入前叉油,排完空氣後,就可以將防塵套拿出來囉
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套上新的防塵套,就快搞定囉~
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而在拆解前叉時,防塵套的固定還已經銹到一拆就斷了...
因此在這邊使用束帶固定,感覺上還比較牢固點
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噹噹噹!!
這樣前叉就處理好囉!!



接著依序將前叉安裝回去就可以囉
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至於變形的前輪...當然是直接換掉囉~
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給媽媽通勤用的車該用什麼胎呢? 當然是鯊魚王四代啊高手125(化油版)的歲末年終保養與維修 PART 2!!8022
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再裝上前輪之前,我們又發現了一個問題
那就是碼錶齒輪整個乾掉了,裡面一點油都沒有...
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將齒輪取出,仔細地抹上黃油再裝回去就可以了
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搞定碼錶齒輪後,就可以將前輪裝上囉!!
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接著將車廂拆下,高手125的車廂一共有六顆六角螺絲前
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將車廂拆下後,將胸蓋也拆下吧,等一下順便更換火星塞
但沒想到胸蓋的十字螺絲全都生鏽了,上面的十字溝槽銹到不見是哪招?
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還好車行老闆說這種事情他見多了,一切交給他處理就好了
說完就只見他拿著俗稱"小蜜蜂"的手持式氣動鑽頭朝螺絲鑽下去
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神奇的事情就發生了!! 這些螺絲自己退出來了?!
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接著拆下使用火星塞特工拆下火星塞
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嗯...雖然看起來清一清之後還能使用
不過為了以防萬一還是換一顆吧~
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而在安裝火星塞之前,先使用藥水清一下積碳
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往火星塞的孔內噴就對了!!
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接著需要靜置一段時間,我們可以先來處理別的東西
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只見老闆拿出了一隻我也沒見過的工具
不知道是要做什麼用的
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根據老闆表示,他說這樣拆氣門蓋比較快,看起來真的挺方便的?
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打開氣門蓋後,就可以看到氣門機構了
接著要進行檢查與調整氣門間隙
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調整時記得使用氣門調整的特工,令氣門間隙調整起來毫不費功夫啊~
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調整中!!
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調整完畢後,安裝缸頭蓋時可以塗些汽缸膠確保密合度
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接著我們拿出要更換的火星塞,型號為CR7SHA
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接著火星塞安裝回去
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你以為這樣就搞定了嗎? 還沒呢~
只見師父又拿出了跳火量規安裝在火星塞跟點火線圈之間
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說這樣可以觀察電弧的反應,藉此檢查點火系統正不正常
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接著讓我們來換後避震吧!!
而前叉裡面既然都變光陽的彈簧了,那乾脆後避震已拿光陽的算了
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後避震料號
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首先將空濾支點的螺絲拆下,一共有兩隻

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將這兩隻螺絲拆下後,就可以將空濾向上推
這樣就可以看到後避震的下鎖點了
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而後避震上鎖點的位置則一定要將車廂拆除才能看到
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螺絲大小為14號六角螺絲
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將避震器拆下後與新品進行比對
這兩組避震看起來根本就一樣的東西啊
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新避震直上OK!!
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安裝完避震後,接著我們就將防燙蓋拿出來吧
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防燙蓋料號
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先拆下破損的舊防燙蓋
高手125(化油版)的歲末年終保養與維修 PART 2!!5804


記得將舊防燙蓋上的墊片,橡膠墊片,套管,螺絲都拆下
因為新的防燙蓋並沒有附這些零件
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接著依序裝上即可呦
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這時候剛剛送去椅墊行修補的椅墊也回來了,直接裝上吧
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新的椅墊看起來就是舒服
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破損的手把套順便更換原廠新品
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看起來就是舒服
右邊
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左邊
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接著我們來看看這塊歪歪的大牌,該怎麼辦呢?
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放在平坦的地面,使用膠槌緩緩地敲打即可
千萬不要太大力,太用力的話有可能會使車牌破裂喔
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雖然不是非常的平整,但這樣應該還行啦
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接著來更換煞車燈
在紅色燈殼左右兩側下方的位置
各有一顆十字螺絲,拆下後即可將燈殼拆下
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拆下燈殼後就可直接更換燈泡了
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更換的燈泡規格為12V 18/5W,輸出的瓦數較小
據說這個規格比較不耗電
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這次的整理就這樣搞定啦!!
連我騎回家的路上都覺得變得好騎啊!!
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看來高手真的再戰10年不是問題啊~~~~


本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-1 11:39 編輯

相關標籤: 高手125SYM
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整理過後又是一台好車

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真心覺得好騎  發表於 2017-1-30 01:29
3#
Rox 2017-1-29 19:38 只看這個作者
本文最後由 Rox 於 2017-1-29 19:46 編輯

GY6後避震下座是有偏心的,但這台高手的後避震下座是沒有偏心的,應該
找沒有偏心的來換比較適合,不是嗎??
另外三陽油門手把記得沒有單賣橡皮的部分,都是連著油門座,難道三陽現在
轉性了?

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1.避震器下座我看新舊兩組都沒有做偏心,沒拍真是一個失誤 2.三陽手把皮我到時再回去車行找包裝看看,我漏拍了...  發表於 2017-1-30 01:31
Swish 125 紅黑雙色版
4#
Eric6110 2017-1-29 19:44 發文來自手機 只看這個作者
這樣搞好,應該是噴了不少銀子…

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為了阿筌他媽好,值得  發表於 2017-1-30 01:32
三陽的車 都用光陽的料   

叫   三陽情而已堪高手125(化油版)的歲末年終保養與維修 PART 2!!3344

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誰叫三陽都前叉都只能叫整組...  發表於 2017-1-30 01:32
感謝分享!!

整理完還可以騎很久的勒~

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一年整理一次,感覺可以越騎越久了  發表於 2017-1-30 01:32
本文最後由 uuiaggig 於 2017-1-31 00:20 編輯

媽~我出名了 被阿筌放在頭版>////<

以自己的高手/GT經驗提供一些建議:

(1)
豪邁彈簧比高手的還要細
我換的是DY彈簧,比較粗,支撐力夠,還不錯用

(2)
豪邁原廠後避震
偏心後避震
好處是很便宜
支撐力不足,容易軟
雙載會有異音(觸底?),用不到1個月就被我換掉

悍將原廠後避震也換過
也是軟的快

後避震建議是用RPM-XR,
比前兩款還要粗,空濾鎖點要加墊片才不會磨到
雖然軟得快,但軟掉後的支撐性比前面那兩款還夠
我用了好幾年都沒換,頂多把避震彈簧調硬一點而已

(3)
排氣管防燙蓋可以留用HAM引擎GT的, 無痛直上,比高手原來的防燙蓋好看些

(4)
有閒錢可以順便更換前輪軸承
原廠是用TPI,我把它升格成NSK 6201雙面膠蓋
換完後騎乘起來沒啥感覺,主要在於耐用度與爽度(日製)提升

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我一向都會記得大家對我的意見的XD 1&2.在整理的時候,為何高手的前後避震為何不選用改裝的? 因為阿筌他媽已經60多歲了...不太適合太硬朗的前後避震... 而避震器不知道為何我印象中新舊兩組皆沒有做偏心 不知道是我  詳情 回覆 發表於 2017-1-30 01:39
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待會回你XD  發表於 2017-1-30 01:33
同為家中現役車.......標記~標記~~~!

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好騎!  發表於 2017-1-30 01:33
高手125 與 我的風雲125三代
引擎與傳動應該是同樣的車 (H6T)
雖然我的還沒壞 不過這篇極有參考價值喔

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請笑納  發表於 2017-1-30 01:33
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
高手125真的是台耐操的車,現在路上還是很常見到他

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因為還真的不錯騎啊  發表於 2017-1-30 01:34