ADDRESS四期Z125.. 改如何整理...

小弟的ADDRESS Z125約在2008年買的吧。。當時新車就直接上61陶缸+對應原廠排氣管+拖2齒+傳動大組。。其他都沒改

最近因車老舊更換前後避震。加新的普利盤K&S雙驅道。。

我沒改電腦噴油。。都沒有。。
除了紅燈時。。怠速時略不穩。。其他基本順順有力。。

但因可能老舊尾速現在總是約105就極限了。。。

0~100基本約13秒。然後就慢慢拖到105卡住。。。加速算快速了。。。但最近偶爾想熱血。。。

這應該從何下手整理。。。。

既然這08年的車性能這麼好,好好地維持車況就很好了,能跑到105那也夠能熱血的了,試想多彎的山路上,能100km/h噴來噴去,有很多125的車100km/h都還不見的容易達標,這樣的車況夠了~~~~~

上個全取代電腦吧!?

上電腦就要改噴油嘴又

改節氣閥再來就高凸。。。。。這可能改裝費比我現車價貴了喔。。哈哈

S51688 發表於 2017-1-18 15:54
上個全取代電腦吧!?

上電腦就要改噴油嘴又

改節氣閥再來就高凸。。。。。這可能改裝費比我現車價貴了喔。。哈哈

climaxes 發表於 2017-1-18 12:42
既然這08年的車性能這麼好,好好地維持車況就很好了,能跑到105那也夠能熱血的了,試想多彎的山路上,能100km/h ...

老實說。。我也挺意外。。改缸車氣缸這能撐。。。但當夜深無人無車又產業道路時。(除了擔心野狗野貓外)。。總覺路好寬速度好慢

也不適說改缸車不好，就可能沒達到整體平衡，容易久了縮肛

台中某車業改的？

4期V125改電腦,可找EZECU的招財黑貓,半取代電腦

沒考慮換車嗎

這台改61也才161c.c.而已

而且也只是2V缸頭