全台首改! KAWASAKI Z125 改忍三風鏡整合後照鏡前移&油封鏈更換

好久沒po文分享了....... 剛好車子又換了點外觀部品東西小小改裝一下了就po上來跟大家分享吧~!

車買了快半年才終於是加裝上了風鏡跟換了油封鏈~! 以下就慢慢看吧.........



首先是油封鏈的更換,社團裡幾乎每個車友都建議車剛牽就馬上更換油封鏈~! 我剛開始還沒感覺~! 但是騎了幾趟山路後發現原廠鏈條真的超會鬆的........而且調整過緊度後騎大概500km就又會鬆掉需要調整鏈條了~! 真的很煩就訂了組油封鏈來換了........而且原廠鏈的異音很大.......




先用駐車架把車子架起來之後,使用尖嘴鉗將固定鏈條活目的插梢給拆開再用一字起子把活目外側的鏈目蓋子頂拆開~!



沾滿油汙油垢的後齒盤......先把鏈條往前拉一點讓齒盤跟鏈條暫時分開~!



然後就可以使用清潔劑來清潔齒盤囉~!




清的差不多了~! 齒盤就亮JJ啦~! 看了心情也很好,有些較厚的油垢可以使用美工刀刮下來~!



接著將油封鏈從包裝袋裡拿出來,建議舖張報紙或不要的廣告傳單墊著......不然鏈條上的油會沾的到處都是~!

Z125原廠鏈條的鏈目數總共是100目整,給大家參考~! 還有Z125的鏈條規格是"420"的,跟MSX同樣規格~!



然後就可以開始來進行鏈條的更換了~! 這邊要注意!

原廠鏈條的活目拆開後千萬不要直接就把原廠鏈條給整條抽下來,先把油封鏈跟原廠鏈的活目插梢接在一起再利用原廠鏈把油封鏈給帶上去齒盤上,逆時針轉或順時針轉都可以看自己怎樣轉順手都可,我是從順時針方向帶上去的~!

如果一開始就直接將原廠鏈條給整條抽離下來的話那之後你要把新的鏈條裝上去就會麻煩很多了~! 變成連前面的齒輪護蓋還有後土除都得先拆下才能方便讓你安裝上新的鏈條了......




就像這樣~! 利用原廠鏈的活目插梢來拉油封鏈~!




整條油封鏈帶好帶滿後就可以把原廠鏈分離拆開,然後將後輪軸心完全放鬆將後輪往前推盡量爭取方便讓你將油封鏈兩端的活目插梢給結合的距離進行接合~!




油封鏈左右兩邊跟活目接合完畢後就可以先將活目附上的四個橡膠O環給裝上了~! 內側兩個外側也兩個,內側的兩個O環得先裝上再把活目接到鏈條上~!  


這邊得注意活目插梢接合後會有潤滑油膏擠出來千萬不能把它給擦掉, 那是要讓橡膠O環潤滑用的~!



然後再把活目外蓋給裝上再用尖嘴鉗把固定插梢扣給裝上確認有扣緊並固定好~!



OK~! 大功告成~! 就可以將鏈條緊度調整好並把後輪軸固定螺帽給鎖緊了~!

換了油封鏈最直接明顯感受到的差異就是鏈條異音都不見了~! 但是缺點就是車子騎起來變得很重拖.......但至少不會像原廠鏈條那樣鬆的那麼快了還是可以接受的



這邊在跟大家分享一下資訊~! Z125原廠前齒是14T後齒是30T~!  



然後就是風鏡的安裝了~! 老實說我挑風鏡真的選了很久才決定選這組,原本是想買PUIG出給Z800用的那款風鏡~!
但因為訂貨之後要等很久所以我就放棄了~!

又剛好看到社團有車友裝這組ninja300款式的風鏡我想說應該滿搭的就買了一組回來~! 重點是價位超親民~!



花了大概一個小時才裝好風鏡....... 因為沒有組裝說明書所以摸了很久才裝好也調整好風鏡的角度~!

不過~!!! 忍三的風鏡真的跟Z125超級搭的哪~~~~!!!!! 超心動~! 風鏡的前緣跟Z125的小風鏡飾蓋的前緣尖端處根本超吻合~!




結果風鏡裝上還用不到一天好友井底蛙就跟我說你要不要考慮去買ninja300的後照鏡來試看看能不能裝上去改成後照鏡前移式樣?!?

老實說我剛拿到這組風鏡時就有想過了或許真的可以裝上忍三的後照鏡改成前移樣式也說不定~!!!



就這樣馬上下單訂了一組三號忍者的副廠後照鏡了~! 拿到後當然馬上嘗試要組裝上去,但是遇到了很多沒有預料到的麻煩棘手問題......

因為後照鏡的前後鎖點孔距跟風鏡套件支架上的鎖點有公差所以無法套用裝上忍三的後照鏡~!!! 當下真的是冏爆了......



不過最後還是想辦法裝上去啦~! 因為我在搞土砲改裝時都會準備備用方案~! 所以就順利的砲裝上去風鏡上整合在一起啦~!




還沒完呢~! 我堅持要裝好裝滿~! 下訂忍三後照鏡的同時也下訂了忍三後照鏡專用的廣角防眩光後照鏡片了~!



使用磨鬼氈來安裝~! 鏡片下訂單時可以跟賣家強調說你要買沒有貼上背膠的鏡片,如果買了先貼好背膠的鏡片就不能這樣玩了~!



像這樣黏貼到後照鏡上~!



OK~! 完美~! 裝了廣角防眩光鏡片後不僅左右兩邊的可視角度大幅度變廣很多之外晚上騎車遇到白目四輪駕駛在你後面打遠燈攻擊你的話也完全不會受到影響了~!  我每台車都有加裝防眩光鏡片~!



如果以後後照鏡損壞的話就可以直接把鏡片給拆下來再更換到新買的後照鏡上重複使用了~! 畢竟這一組也不便宜能重複再利用的話最好~!
如果一開始就買了貼好背膠的鏡片的話等於就是一次性安裝無法拆下重複再使用了~!




老樣子的外拍時間~! 真的挺好看的~!  
而且感覺真的超微妙的......因為通常來說後照鏡前移的改裝法只會出現在大羊車款身上~! 好像從來沒有看過街車款的打檔車有人這樣改後照鏡前移整合到風鏡上的樣子?  至少我自己印象中是從來沒有看過~!　



也去機車材料行買了KAWASAKI的白色字樣標誌貼紙貼到風鏡上也是完全無違合感哪~! 騎出去跟人騙說這是原廠出給Z125用的風鏡改套應該也有人會被拐騙到吧?!? 笑.........

  


全車左右側面特寫~!



從正面看上去的港覺~!



從屁股往前看過去的感覺~!



不管哪個角度看都挺好看的~! 超搭~~~!!!



從坐墊往前看過去的感覺~! 後照鏡左右兩邊很明顯變比較內縮了點,這樣有個好處就是鑽車縫時後照鏡比較不會被撞到~!

ˊ這台車沒裝風鏡風阻真的很大,就算是遇到風大趴車時感覺也沒什麼用~! 尤其是我住的恆春半島現在正是落山風的季節,沒加裝風鏡騎這台車出去真的是超難受的~! 這車已經夠無力了逆風而行感受到的強大風阻影響更讓我無力.......
騎乘感受也很微妙,像在騎有罩的旅跑車款但是風鏡跟後照鏡卻又可以隨著龍頭左右轉＆擺動~!

所以我才想快點也加裝風鏡,裝了風鏡之後趴車時就有了實際的擋風效用了~! 風阻明顯有比沒裝風鏡時還來的小很多~!




左右邊車手把看上去~!



原本的後照鏡鎖點孔我買了橡膠塞蓋裝上了~! 也是無違和感~! 有需要裝導航或手機支架時這兩邊的鎖點孔就可以拿來利用啦~! 這邊我再補充說明一下: Z125的後照鏡螺牙規格是左右10mm正牙~!





左右後側特寫~! 超帥的~!



這組CYC的黃金油封鏈雖然挺好看的但是重量真的太重了....... 而且我本來是跟店家下訂102目的鏈目數,結果店家記錯直接裁100目整給我...... 我之後會把前齒改成15T的,本來要預留換改裝齒的,武川的改裝前齒盤已經托住日本的老姐幫我代買起來了還有一組輪速感測器~!

我之後會再另外買一條新的RK的黃金油封鏈回來換,因為聽車友說RK的黃金油封鏈重量較輕~! 本來就是想買RK的但是因為買回來還要自己截短我閒麻煩才選擇買CYC的~! 但真的沒我想像中好用.......   




因緣際會下在社團跟一個車友接手的改裝坐墊~! 縫線是綠色的且也有綠色的配色分色而且色塊配的超好看的~!

用很便宜的價格撿到便宜而且跟我愛車的配色也是超搭~! 省下了殺原廠坐墊去改的功夫了.......  



這篇大概就簡單的分享到這邊啦~! 之後還會去改預訂計畫想改的雙後側箱配件改裝~!

這樣我這台車就差不多達到心目中的完改了~!


01/10 更新內容:

首度嘗試將後照鏡給測試進行扳折折收囉~! 確認忍三這組後照鏡確實有方便的後照鏡"折收能力"持有~!!!



不管是你要往前折收還是往後折收都是OK的~! 這可是相當便利又實用的功能呢~~~~!!! 不管你是要停車還是千車進出家門口都很方便呢~!



em22.gif而且ninja300的後照鏡是有設計"定位卡準"功能的喔~!!! 超級方便~! 跟CBR1000RR的可折式後照鏡一樣只要直接給它扳折展開到定位點就可以使用了~! 也不用再費心在那邊調整左右兩邊的角度有沒有一致~!

舊款小忍者的後照鏡我確定是沒有定位卡準設計的~! 所以忍三的後照鏡真的設計還算不錯~!



這篇就簡單補充分享到這邊囉~! 這麼一來我的三台愛車就全都擁有"後照鏡折收"的特殊能力囉~! 超滿意的~!!!

靚車，都是實用的小改裝，讚！

完整度很高，話說樓主什麼時候要把ALPHA MAX後內土除改裝上去您的Z125

沒想到 力125可以那麼漂亮

車子好可愛啊

風鏡用電鍍綠會不會更搭!

所以他就是 忍 125了 !!!

我的MSX還在難產中

rock-biker 發表於 2017-1-8 14:16
完整度很高，話說樓主什麼時候要把ALPHA MAX後內土除改裝上去您的Z125

你沒提起我真的完全忘了這檔事了.......最近工作太繁忙了我真的完全忘記我有買阿爾法的後輪內土除了.......冏.......

找時間再思考看看鎖點跟支架要怎樣設計了~!

厲害
DIY講解也很仔細

coolbid 發表於 2017-1-8 21:06
所以他就是 忍 125了 !!!

我的MSX還在難產中

哈哈哈~! 你可是酷董耶~! 一台MSX對你來說不是什麼太難達成的目標啦~! 還是很期待你也買一台小徑輕檔車來玩~!

我的目光，是被這台旁的另一台重機，霸氣的外型，給吸引過去..