2017年比2016年更精彩-小翅膀的時代結束，面臨更多挑戰

2016年賽季的Misano，

最令人樂道的事情之一就是Repsol Honda車手 Dani Pedrosa以無定風翼的賽車拿下冠軍。

這項創新的小玩意吸引眾人目光，尤其是工廠車隊愈來愈大量使用在當家賽車上，

而現在從2017年開始則有了新的挑戰，也就是要如何讓定風翼成為車體的一部份。

對於這項改革，大多數人將焦點放在 Ducati車隊上，

被討論最熱門的話題就是這項改革之後 Ducati實力是否還能增加。

2016.12.16文

http://www.motogp.com/en/news/2016/12/16/9-reasons-why-2017-could-be-even-better-than-2016/217512

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2016的日本站冠軍不是Marc Marquez嗎？

都還搞不清楚是好是壞呢

compound0321 發表於 2017-1-8 13:50
2016的日本站冠軍不是Marc Marquez嗎？

筆誤
Misano賽道看成 Motegi

融成一體是小問題
但是目前整流罩規定變成不能亂改了

不像今年可以因為每一站做不能配置
甚至多出專屬的設計

看Ducati 新的GP賽車，雖然小翅膀不見了，取代的是大包車殼，真的很醜

brianshih 發表於 2017-3-12 15:32
看Ducati 新的GP賽車，雖然小翅膀不見了，取代的是大包車殼，真的很醜

別這樣講 你知道台灣的機車設計師都......說不定過幾年就會出現在國產機車上XD

Ducati戰車改的都不像車了= =