EAP 研擬下修重型車輛氮氧化物排放標準至 0.02g/bhp-hr

環保意識抬頭，不僅未來將針對乘用車輛逐步緊縮排廢標準，美國環境保護署(EPA)也正研擬調整美國高速公路重型車輛引擎氮氧化物排放標準。

根據外電報導，EPA 一年來陸續收到各州政府和地方政府及其他組織的請願書，希望將重型車輛引擎氮氧化物排放標準自先前的 0.2g / bhp- hr 降低至 0.02g/bhp-hr。這項請願在去年年底獲得正式回覆，EPA 表示將發布 Notice of Proposed Rulemaking 規章擬定通告，目的是為推出排放新規預先鋪路，並計劃自 2024 年中旬開始生效執行。

而 Notice of Proposed Rulemaking 通告的發布時間正好與修訂後的 Clean Air Act 法規的時間相吻合，同時也與 EPA 重型車溫室氣體排放(GHG)二期項目的時間段一致。美國環保署表示，在開發相關技術和減排方法上已取得技術進步，氮氧化物的減排效果將優於 2000 年時所制定的標準。

美國環保署所擬定的新排放標準目的是要由 EPA 方面與 California Air Resources Board(加州空氣資源委員會)共同行使，同時擬定相關推進計畫，透過各部門、汽車及零部件製造商的共同配合與推動，要求美國 50 餘州的廠商皆符合該項規範。