在2014年12月，犒賞自己~在過生日前買了一台黃牌來做代步
會想買國產不外乎就是2012年之後開放路權，跟以前騎紅牌公升級相比真的ˊ是不可同日而語
現在只想輕鬆騎~又不想要負擔太多，而買下這台XC400，當時拿現金一次付清的價格
到現在回想起來真的是有便宜到~那時候歐元還沒大跌，平均對新台幣是1比38元-39元之間
所以當時台灣賣的價格實際上比歐元再便宜快接近萬元
(PS:當時這台外銷歐洲要6300以上歐元不含牌稅，有做一下功課看有沒有被兩陽當盤子)
最買他最大原因除了帥氣跟基本符合我的需求之外，在來就是至少有基本ABS
雖然說本來是考慮買誘因更大的MAXSYM400，不過後來價格突然上漲變死硬而作罷
---
話說買來第一件事是甚麼?......當然就是去訓車一下，直接繞一大圈去五分山看一下風景啦
那時候蘇迪勒颱風還沒把雷達站吹掉的樣貌XD
風景依舊迷人的~然後就跑完300KM去換機油與齒輪油
---
隔幾天就跟好朋友約去喝咖啡聊是非，順便操車子，要操車當然就是騎一下台61線啦
保固內不把車子操出問題，怎麼知道有沒有瑕疵
台61上就大家都會去的莫內咖啡
順便看古典老車，真的是超級帥氣
然後隔天跟朋友們去宜蘭吃炭烤
在坪林還遇到帥氣的ˊ老車友們，每個都問說要不要一起跑一下，免了ˊ~慢慢騎就好0.0Y
---
又再過個ˊ幾天~好天氣~就跑去跑北橫一大圈，再從台2到基隆在回台北
北橫那時候路況還沒有現在這麼差，景色非常迷人
明池每次去都幾乎都是霧氣十足
回程時休息看一下龜山島景色
就這樣，買新車不到一個月，跑完大概自己想去的北部路程
---
2015年的一月，跨年完隔天，馬上又跟朋友飆去剛開放的新北橫，去看一下景色
(這邊開始要快轉了)
那時候當時人很多，沒辦法人與車子跟有名的泰安隧道合照，說實話這條路後面不是很好走
不過景色也算是不錯
---
再過個幾天，當時基福公路也剛開放不久，快點騎去不厭亭跟九份一趟
遇到我心目中的國產神車
天氣好的沒話說
當日還遇到名流大車隊
---
來到2015年2月，小跑一下東眼山
-
2015年3月，騎一下羅馬公路順便繞一下台3線回家
---
同樣過沒幾天，看著天氣還是很好，總里程3千多，決定來跑個長程一日遊
首選之地，當然就是公路最高點=>武嶺
從北宜出發
去雪霸看一下梅花(還是櫻花忘了)
從我家台北內湖到梨山加油站，耗油量大概這樣
快接近武嶺
過有名的小山洞
久違的武嶺終於到了ˊ(前一次來的時間大約在5年多前)
回程也是來個ˊ大繞路，有台8線往花蓮~去看一下台灣最高點的加油站
當時路況都還不錯，一路照到差點沒電，幸好XC400有原廠車充供電
有名的牌坊， 當然趁沒車的時候照一張
到花蓮去吃一下廟口紅茶
回去的路途景色很棒，可惜一下就天暗了，第一次晚上騎蘇花公路回家
隔天有朋友想跑一下，還陪他反跑一次北橫一圈
---
3月底再去看一次不厭亭，主要是看夕陽景色非常的ˊ棒
寫到這......文章已經不能再編譯了，還沒寫超過4個月就不夠寫了......(待續)
|
11
8178
