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機油冷卻裝置 (屌打油冷排)

31#
gary 2016-12-26 10:32 只看這個作者
你下次起動後,留意一下管子內,這樣裡面會產生水氣,水氣流入曲軸箱內會乳化機油。
32#
kuomojo 2016-12-26 11:13 只看這個作者
空氣中一定含有水份 下雨天含的水份更多
空壓機為什麼都有洩水裝置 就這原因
香菇頭那條管子會因溫度濕度 管壁產生水滴附著
所以你這樣搞 機油很快就乳化變質

曲軸轉動不會產生吸力 機油被打散只會產生擴張力
所以汽缸頭有條洩壓管接到空濾 控制引擎室機油霧產生的擴張壓力

33#
kkcc 2016-12-26 11:15 只看這個作者
機油槽直接接觸大氣只會加速油質劣化..這是常識吧~~~
34#
kery1155 2016-12-26 12:58 只看這個作者
樓ˊ主某樓說待速就沒得冷卻(油冷排)

但某P牌某噗噗油冷還配待速熄火

倒覺得P牌車屌打樓主文

P牌表示:屌打油冷,你待速需要散熱? 俺家車待速熄火,連熱都不產生還可以節能減碳愛地球
已經不能用屌打來形容了
35#
007 2016-12-26 13:08 只看這個作者
本文最後由 007 於 2016-12-26 13:19 編輯

笑果

12~13年前我就裝過了

一定會有水氣,不管那支長屌管怎拉長拉高藏殼

早上晚上冷空氣在管內
發動車後加熱,冷空氣變水
久了管子附近的殘油會變成稍微乳白的

而且正常機油量,吹漏氣孔暢通,沒吃機油
正常情況下那根屌(機油注入孔)不會噴氣

靜止時拿手電筒照機油注入孔裡,機油是淹滿的


有興趣把吹漏氣管拔起來感覺氣壓
待速時轉速越低,氣壓越強

轉油門 轉速越高氣壓越弱=無

因為吹漏氣是一吹(活塞往下死點衝)一吸(活塞往上死點衝)的

當轉速越高,幾乎瞬間吹+吸,空氣還沒吹出來就又被吸回去了

除非嚴重吃機油,燃燒室混和氣體由活塞環間跑到區軸箱
造成吹漏氣越高轉速氣壓變大


本文最後由 twn555261 於 2016-12-26 13:29 編輯

散熱,最終目的在於[熱交換]。

樓主這種[開放式系統]???
機油在油底殼很熱,曲軸攪拌著機油,上面有股涼涼的風吹過.....
就像這樣.............
機油冷卻裝置  (屌打油冷排)8302
但是熱氣又封在曲軸箱=鍋蓋蓋著!
那熱交換面積有多大咧?
要算整個曲軸箱內油分布面積,還是只能算通氣孔?
機油冷卻裝置  (屌打油冷排)1876


油冷是"半密閉式循環"系統,強制系統中機油強制通過"一定的管路",
藉由管路增加數倍的表面積跟大氣做熱交換!
而且只要曲軸有動,油泵就會推動油,只要油溫高於室溫,冷排就能做熱交換。
有沒有撞風它都有在散熱,差異僅在帶多帶少!

另外,氣體有質量所以有慣性,而且氣體可壓縮。所以那"細細的管路中",相比活塞上/下循環的吞吐量,能有多少%氣體交換量?
那這樣能帶出多少熱來與大氣交換?
要跟油冷系統比,........................................................-----------------補充線--------------------
氣體有流動,可以將"曲軸箱"中的氣體交換些出來,這樣確實有可能對曲軸箱內氣體溫度降溫(但幅度????);
但對於"機油"的降溫,能有幾%的差異?


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007
綠線油面,紅圈放曲軸的地方(軸承) [attachimg]2175801[/attachimg]  詳情 回覆 發表於 2016-12-26 13:59
007
機車通常沒曲軸攪拌著機油 曲軸是架高的  詳情 回覆 發表於 2016-12-26 13:18
37#
007 2016-12-26 13:18 只看這個作者
twn555261 發表於 2016-12-26 13:16
散熱,最終目的在於[熱交換]。

樓主這種[開放式系統]???

機車通常沒曲軸攪拌著機油

曲軸是架高的

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007
回覆 超級大黑熊 : 白牌的沒吧,有例子嗎?  發表於 2016-12-26 15:02
007
回覆 超級大黑熊 : 你是指重機類?  發表於 2016-12-26 15:01
讚: 5
不~現在機車都是混合式,也就是機油泵+曲軸泡機油噴濺式共用  發表於 2016-12-26 14:51
007
回覆 twn555261 : 斧型曲軸跟 曲軸是否泡在機油裡 攪拌著機油無關  發表於 2016-12-26 13:32
這樣是說光陽戰斧引擎是騙人的囉?  發表於 2016-12-26 13:26
十方除強 發表於 2016-12-26 00:40
我知道油冷有撞風阿 怠速就沒有 謝謝~

怠速雖沒有撞風.
但是他還是有把油打入冷排 轉速慢循環慢
還是會過冷排 多少還是會把熱帶到那邊 比積在引擎好!
再來冷排大 也比你那個好..
所以我的意思是你的也許有作用 但是要到屌打油冷 還有一段路程..
除非你也做個半套的小油冷排+風扇掛在那個地方 呵呵

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007
原po的那種幾乎沒用 硬要說有用 就是少許機油被噴上那透明管後 些些微撞風散熱 但這種狀況幾乎可以忽略  詳情 回覆 發表於 2016-12-26 13:23
39#
007 2016-12-26 13:23 只看這個作者
guohuei9527 發表於 2016-12-26 13:19
怠速雖沒有撞風.
但是他還是有把油打入冷排 轉速慢循環慢
還是會過冷排 多少還是會把熱帶到那邊 比積在引 ...

原po的那種幾乎沒用

硬要說有用

就是少許機油被噴上那透明管後  些些微撞風散熱

但這種狀況幾乎可以忽略
本文最後由 louis2923768 於 2016-12-26 13:44 編輯

原廠就有這東西,叫曲軸吹漏氣系統,
SYM早期化油器車種使用手冊裡面的也寫到。
曲軸箱不是封閉空間,有接條管子到上述系統中,且吹漏系統會配合空濾,
把活塞環溢散下來的混合氣油氣吸去進氣端(空律)再使用。

樓主也真有勇氣,屌打油冷排(笑)...


以前我野狼裝英式13排油冷,在冬天很難熱車,甚至考慮要裝「油龜」,你有屌到這種程度嗎?