國產機車為什麼都不參加MOTO GP?

之前看光陽的總經理嚷嚷著台灣機車業一定要走出去，那最快的方式不就是參加MOTO錦標賽，台灣兩羊做機車都那麼多年了，好歹也該參加個MOTO3啊，若是拿了個名次豈不揚眉吐氣、光宗耀祖了，

再說MOTO榜上有名也是不得了的廣告宣傳，本來的地方品牌一但拿了MOTO錦標賽名次，立馬就成了世界名牌，成了知名品牌後還愁機車產業走不出去?

很多車友常講台灣騎仿賽的風氣不盛，這也是因為本土機車產業沒有負起領頭羊的責任，做為本土機車業的幾個大廠，更應參加MOTO錦標賽，若是能拿了名次又能帶動消費風氣，許多消費者也會因本土車廠在MOTO得名進而購買仿賽車款，猶如明星效應的加持，就好比書豪的7號球衣就賣得很好。

本土車廠參加MOTO GP好處多多，

一來能展現我們本土品牌過人的造車工藝，力輾日系車廠、
二來又能借賽事揚名立萬，再造台灣之光、
三來還能帶動廣告效益，品牌自然水漲船高。

綜合那麼多好處，為什麼台灣的車廠都不參加MOTO GP呢?

哈哈哈! MOTOGP 燒錢的速度,二陽撐得住嗎?

別鬧了！ 車子不要解體，機油不要吃光就不錯了！況且，台灣兩羊沒什麼造車工藝，只有抄車工藝跟換殼工藝，想跟人競爭什麼？

你是嫌世道還不夠亂唷

人的能量 決定車的力量
不出去比 你就不會知道這些人有多弱 平常騎的車有多鳥 拿多舊的東西在唬人了
這些車廠其實應該頒個匾額給消費者

我是怕沒有車手想加入二陽

據說流傳一句話，雖然只是流傳..!?

卻是打臉打到爸媽認不出來的事實

一個連雙缸都做不好，四缸都做不出來的國家

卻有著全世界最嚴格的五期環保
還設了一個ARTC的驗車機關，來驗進口機車有沒有問題




日本幾十年的老車，還是勝過台灣現況的機車吧，不可悲嗎？？


保護這個產業保成這樣，可以突然拉倒嗎

PGO創造了TIGRA150這麼強大的車款

拿來跑MOTO GP應該不至於被海放

頂多贊助吧
拿他們的東西去比...
而且燒錢的速度大概撐不完半個賽季吧

是說某T2是被TIGRA放到玻璃心碎滿地嗎
怎麼每篇都看他在崩潰

川崎有技術有錢  都嫌燒錢 不回歸GP
光陽?參加MINIGP吧 看有沒有機會
不懂你是真的無知還是反串...