GP 125和G6 125扭力問題

睡不著 發表於 2016-11-28 23:01
雖然都四行程,但一台2V一台4V,

兩台引擎設計最大的差異是汽缸大小與曲軸行程,

有道理，最近也買一台GP125給老婆當買菜車
，為了快點換第一次油，有雙載過騎出去繞一大圈，半日遊。
回程途中，我的心得是，他還是在街內安分地當買菜車就好了。
買菜載菜不需要討論這個問題。
短途好用很實用。

個人是125車主 雙載上坡確實跟GP差不多 但單人騎的話GP比較輕快 G6則是到尾速馬力輸出都比較穩定

家裡的新gp
感到載人還蠻輕快的

傳動設定(多少轉會發揮最大扭力),車身重量,2V或4V,都會影響你的起步加速,不能單看帳面數據!

不能單單已扭力來看!差距也只0.1..太小了!
G6 125 4V馬力比GP大....GP 2V扭力比較早出現....
但G6 125原廠傳動偏高轉設定!起步你一拜當然拉高轉...馬力.扭力都出來了!
雙載是上坡還是平路?
正常上坡.跑山 2V會比4V好一點~2V低轉扭力佳...4V只能靠拉高轉榨扭力&馬力
另外一個原因...你的GP是否比G6舊?
傳動過久沒整理更新?引擎里程高了扭力&馬力都會不如當初的新車...
可能GP老車 G6新車...GP老車傳動效率不佳! G6新車傳動傳動效率佳~傳動打滑也會差很多

125要載人還是2V比較實用
同樣載人爬山GP轉速只要有5000就順順上去
G5 G6沒6000整個沒力7000也只是比GP快一點而已

家裡有v2 125和g6 150，市區低速(40以下)感覺v2 125比g6 150有力，而且v2 只要輕輕含油門就到表速40，反觀g6 感覺轉速需要更高。

laieezan 發表於 2016-11-28 21:53
管他幾匹馬力或多少扭力...
反正都比不上YAMAHA的車!
建議去看Y牌車比較好!

騎Y牌的我...覺得K牌比較有力...