三陽申請新車架專利!?

總之期待新車囉

這個CVT塞到引擎的右邊去了，是不是碗公和普粒盤中間還隔了輪胎，後面好像接了數個齒輪（？），感覺更緊致了，但會不會犧牲很多功？

等待.新樣式出品

左邊還是有齒輪箱，比較類似舊的TMax
只是裡面的鏈條換成齒輪

專利是申請了
做出來也要有"效果"
不要又因為材料品質和加工品質之類的

做出了只有"笑果"

更不要用"專利"把東西說成了"精品"
價錢更是"精品"中的"精品"
其品質和實力卻只有"廢品"或"殘次品"的水準

大狼車架.零件等等 設計費用算在消費者頭上 = 高價
這次出來的車 設計費用算在消費者頭上 不知道 會賣多少錢

改變了後避震的型式了呢

三陽不玩可變進氣了嗎?
不然怎麼沒有看到新一代的可變進氣系統的專利??
難道是是玩了那麼多年結果還讓另一隻羊捷足先登了可變氣門?
所以也不想再玩了嗎?
我真的很想看看若發展可變氣門技術會不會有比另一隻羊獨到的地方
畢竟三陽玩這了已經玩那麼多年了難到就這樣甘心讓給另外一隻羊...??

所以會有新型的車款上是就對了？

看看這次三陽端出什麼牛肉來！