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引擎煞車 VS 普通煞車 你習慣甚麼?


引擎煞車 VS 普通煞車 你習慣甚麼?8200
引擎煞車 VS 普通煞車

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希望大家可以一起分享經驗, 本內容純屬分享個人意見看法,非專業人士,謝謝 請勿筆戰!



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回覆 a9220072002 : 謝謝你支持  發表於 2016-11-13 04:42
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  發表於 2016-11-12 23:03
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不斷挑戰自己, 不斷上路騎車奔馳, 不斷超越自己!

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鑽車縫
嘴臉....鑽尛
棺猿....國情不同
好處在機車加速快,可避免塞車
壞處在一堆龜公龜婆愛鑽車縫,更會塞車

個人在煞不住情況下才會用引擎煞車
其他時間幾乎用一般煞車(後煞只5~10%會想去用)
.....為什麼就不說了,有些事說了也沒人會信

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2016年了哪個煞車才是主要煞車還在眾說紛紜蠻有趣的  詳情 回覆 發表於 2016-11-29 16:01
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澳洲前年 鑽車縫是違法, 幸好現在是合法! keke 謝謝分享你的經驗  發表於 2016-11-13 04:43
回覆我沒理的話請PM
3#
andy4125 2016-11-12 20:28 只看這個作者
我通常都是引擎減速+後剎車輔助
比較急時才用前剎...

其實我一直有個疑問
為什麼大家都說剎車用前剎比較多
前剎車在使用時重心不是會前移
這樣不是對手臂會比較吃力嗎?
下坡時不是也比較危險嗎?
所以我使用後剎車機率比前剎車多
先引擎減速在後剎減速最後前剎停止

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單用前煞會往前傾,單用後煞力道小,太大力還會會鎖死;最好就是前後一起用 傳說中的前七後三,先用前煞,速度開始慢再家後煞,就不會有什麼重心前移的問題;而且正確使用前煞,是可以配合收油門,收油門的動作就是  詳情 回覆 發表於 2016-11-28 19:21
因為只要是煞車的時候 都會有重心前移的情況會發生 使得前輪跟地面之間的正向力大幅提升 而輪胎跟地面間的最大靜摩擦力=正向力x材質間的摩擦係數 大幅提升的前輪正向力 能夠讓前輪的煞車效率比後輪來的大上許多(也  詳情 回覆 發表於 2016-11-13 16:26
回覆 忍者無尾熊 : 以同樣鎖死的狀況,後輪會偏移稍有經驗與技術的騎士還能回正,但前輪會直接甩龍頭,很難回正直接摔車,是有差別的~~~  發表於 2016-11-13 11:32
回覆 忍者無尾熊 : 緊急時候的時候比較明顯喔! 如果習慣煞後煞,在緊急時後,會自動煞後煞. 這樣比較危險.  發表於 2016-11-13 04:46
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後煞如果煞太急太大力, 後輪鎖住導致車身不穩,會摔倒.  發表於 2016-11-13 04:44
因為為博存在,所以任意修增法令;
也因為一些偏頗的法令,造就一群無腦機器。
4#
arcuied 2016-11-12 21:01 發文來自手機 只看這個作者
大部份都前煞 然後檔位隨著車速減少而降檔 後煞是過彎或是塞車減速用

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謝謝分享經驗~  發表於 2016-11-13 04:48
5#
onelove35579 2016-11-12 21:13 發文來自手機 只看這個作者
引擎比較貴,所以我都用後煞

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  發表於 2016-11-13 04:48
用引擎煞車的時候只有在長時間下坡煞車是才會用到  詳情 回覆 發表於 2016-11-12 21:14
6#
onelove35579 2016-11-12 21:14 發文來自手機 只看這個作者
onelove35579 發表於 2016-11-12 21:13
引擎比較貴,所以我都用後煞

用引擎煞車的時候只有在長時間下坡煞車是才會用到
7#
ufjk0816 2016-11-12 22:02 只看這個作者
騎檔車自然會降檔停車
不利用引擎煞車也是浪費煞車皮
前煞比後煞還好用

多熟悉引擎煞車如何應用吧
緊急狀況下光煞後煞絕對不夠用

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謝謝分享經驗!  發表於 2016-11-13 04:49
8#
hsiang313 2016-11-12 22:08 只看這個作者
檔煞我幾乎每個紅燈都用耶⋯⋯加前煞

引擎沒這麼容易壞,是鏈條會一直鬆,還斷過一條,不過應該是我疏於上油

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沒想過鍊條的問題....感謝 我也注意一下  發表於 2016-11-13 04:50
9#
hsiang313 2016-11-12 22:11 只看這個作者
andy4125 發表於 2016-11-12 20:28
我通常都是引擎減速+後剎車輔助
比較急時才用前剎...

就是因為重心前移導致前煞效率較後煞高,即使你煞後輪,重心也是前移啊⋯⋯

不煞到打滑或者鎖死的話,應善用前煞

個人看法
煞車片很貴  請愛用檔煞  引擎煞車 VS 普通煞車 你習慣甚麼?9406

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離合器片也不便宜.  發表於 2016-11-13 13:30
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哈哈哈哈哈哈 感謝分享感言  發表於 2016-11-13 04:50