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晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR

来源: 心得 鮪魚 2016-10-28 16:34 只看這個作者 |閱讀模式
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入手了一年多,一直想找時間寫個入手文
無奈時間總是不夠用?!(根本是懶...)
趁最近閒得發慌,剛好把入手前後到現在的歷程娓娓道來

從N年前在駕訓班考照時,就被FZ6的四缸聲浪所吸引
就算入手大羊後,仍然對四缸車的嚮往絲毫不減
就在某個機緣下,用MYROAD換到了FZ6S

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR6502

耳朵滿足了,但出門便利性大大降低,所以沒多久又添購了大羊
加上上班跑業務用的小白牌,共養了三台機車
車多騎少,結果造就了FZ6S入手一年只騎了1200公里的里程數
後來在經濟壓力下,決定把FZ6S出售給有更多時間照顧的人

到了去年的六七月,藏在內心裡對四缸車的渴望再度爆發
決定在目前一人飽全家飽的狀態下,抱著現在不騎,以後還能騎嗎的想法
決定再入手一台四缸車來過過癮
把所有身家財產算一算,預算25萬緊繃
一開始鎖定FZ1跟Z1000二代,可惜FZ1車幾乎沒人賣
而Z1000二代價格都高於我預算,就這樣尋尋覓覓過了一個多月
在某天有位賣家密我,問我是否考慮954RR
當下才發現原來有這台車XDD,在一陣爬文後,就被954RR的大燈吸引
相較於929RR的圓潤大眼跟1000RR的瞇瞇眼,954RR的大燈真的較有特色
在跟賣家接洽後,就北上把954RR騎回台中
終於入手了~

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR9541

入手後當然要好好的騎它囉!
對於一個完全不會騎跑車而且檔車行駛公里數只有一千多公里的肉腳來說
954RR還算很好進入狀況,以騎乘姿勢來講,不需要很趴,車也不重,重心好控制
反正我也不騎快,就順順騎

中部136縣道
晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR8364

中部139縣道
晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR876

後來實在直通短管真的聲音太炸了,剛好又找到有人賣對應原廠前段的蠍子尾段
就決定更換排氣管,換完聲音剛剛好,不吵又有聲浪

一樣還是中部136縣道

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR4158

武嶺
晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR6340

954RR靜態
晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR7712

不過牽回來沒多久就遇到第一個難題
就是油箱沒有塑膠外蓋!
本來想換副廠殼,因為油箱問題只好暫時作罷
過了兩個月後,在偶然機會下於網拍買到了二手油箱
於是換殼計畫又啟動啦
包括油箱送烤漆,找人訂購副廠殼...等
在2015年的最後一天,終於完成了
終於換成自己喜歡的配色

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR2887



晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR7658

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR1308

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR4883

CBR954RR
引擎形式:四衝 水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸
缸徑 x 衝程:75.0 mm x 54.0 mm
壓縮比:11.5 : 1
最高馬力:151ps/11,000rpm  
最大扭力:10.3kg-m / 9,000rpm
總排氣量:954 cc

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR3077

車架形式:鋁合金雙翼樑框式車架
傳動系統:濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應:電子燃油噴注系統
前傾角( R):23.45°
拖曳距(T):97mm

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR563


前懸掛系統:43mm倒立套管前叉,全功能調較

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR9441

後懸掛系統:Pro-link單筒油壓避震,全功能調較

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR5690

輪胎(前):120/70 - 17
輪胎(後):190/60 - 17

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR9033

前掣動系統:2 x 330mm剎車碟4活塞對向卡鉗

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR6519

後掣動系統:220mm單碟配單活塞卡鉗

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR5078

長 x 寬 x 高:2125 x 750 x 1085mm
軸距:1400mm
最低離地距:130mm
座高:815mm
乾重:169kg
油缸容量:18公升

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR5598

數位儀表

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR806

全車照

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR7638

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR9820

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR298

晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR9233


954RR相對於其他跑車,騎乘姿勢比較不趴
而且車重不到兩百公斤,在操控上就更靈活
簡單來說,公升級的動力,六百級的靈活
連我這菜鳥都不會無法駕馭
只是輪胎實在燒錢

雖然入手一年騎不到6000公里
但是入手後陸陸續續開銷也挺大的
13年老車,依然好騎
希望能再陪我13年!





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  發表於 2016-11-1 19:33
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  發表於 2016-10-29 08:55
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  發表於 2016-10-28 23:43
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網友回覆28

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感謝分享! 經典好車~
話說這照片是在水南經貿重劃區拍的吧

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同一排重劃區 不過是過中清路 在松竹路這邊 這邊比較方便 下中彰就到了  詳情 回覆 發表於 2016-10-28 21:47
改裝細項 :
狂派晝行燈
飛利浦鐳神光LED H4/HS1車燈
MSP UDDSF
G-PRO 2.5J前雙碟框 2.75後碟框
brembo黑底紅*2
brembo16mm側推
FAR sa 240mm
K-Tech MT35
GE-Racing傳動全套
Reveno STC
Koso輕量化傳動蓋
3#
climaxes 2016-10-28 17:32 只看這個作者
這車前車主照顧的不錯,遇到另一個好車主,這車真幸福~~~~~~~~~~~~~~~

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運氣不錯 能遇到照顧車的車主 不過車老了就只能多用心照顧了 HONDA品質應該再讓我騎個十幾年應該可以吧XD  詳情 回覆 發表於 2016-10-28 21:50
4#
鮪魚 2016-10-28 21:47 只看這個作者
愛RC的學生 發表於 2016-10-28 17:18
感謝分享! 經典好車~
話說這照片是在水南經貿重劃區拍的吧

同一排重劃區
不過是過中清路
在松竹路這邊
這邊比較方便
下中彰就到了
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5#
鮪魚 2016-10-28 21:50 只看這個作者
climaxes 發表於 2016-10-28 17:32
這車前車主照顧的不錯,遇到另一個好車主,這車真幸福~~~~~~~~~~~~~~~

運氣不錯
能遇到照顧車的車主
不過車老了就只能多用心照顧了
HONDA品質應該再讓我騎個十幾年應該可以吧XD
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6#
luke74711 2016-10-28 23:48 只看這個作者
954真的很耐看, 不像一般仿賽隔幾年就顯老氣, 恭喜入手好車晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR84
等鮪魚兄對它熟悉後,來趟紐布寧之旅吧...晚了一年多的老車入手文-HONDA CBR 954RR6803


8#
Domoto 2016-10-29 03:47 只看這個作者
恭喜牽一台好車
954RR真的很漂亮,比後來的1000RR好看多了
HONDA現在設計跑車外觀的技術可以說逐漸退步中
看了車主換了HRC的副廠殼,說真的原廠殼的配色看起來比較好看
9#
ruiyu 2016-10-29 04:33 只看這個作者
車頭比現在的新車還漂亮~~!!
只是屁股就顯露出了年紀~!!
帥帥帥~~
好漂亮的954阿~
恭喜牽車