光陽AK550售價有可能低於MYROAD 700嗎?

要能順勢搭上紅牌上國道才會賣得好

近年出的車，偷料....痾~ 說節約材料好了....應該是設計上的其中一大優先，
笨重又料多的賣肉，理論上應該成本會本就比AK550高不少，
所以猜測，AK550的訂價應該不會比賣肉高才對。

加上，排氣量設定上，賣肉也比較大，訂價策略上本來以乎就會設的比較高。
但...我想實售價，應該相去不遠就是了。畢竟目前算來，AK550是要上位做光陽的
車皇用的車種。

應該是沒有低於 "我的路700"之可能，不然怎能對得起他的企業中心理念

不過若11月 米蘭車展，改款TMM上紅牌然後又端牛肉的話，不排除會

調整售價，但是應該維持在36~40中間，39.8減個1~3萬，38.8~36.8

這區間，當然36.8比較好，因若太貴可改選2手TMM，畢竟不見得每個

人都一定要紅牌上高速，有黃牌快速道路路權通勤就很夠用的使用者不

少，希望能有驚喜價，而非驚嚇價

要狠狠的賺，價就不可能低

其實之前有篇機車雜誌報導訪問過柯副總，文中柯副總就有說AK550的訂價了，就是現行TMAX530的訂價再減5%-10%賣...http://www.moto7.net/2016/10/2017-kymco-ak550.html/3  第三篇文末有專訪...

售價應會是持平,不論AK550在該品牌內的定位是如何!!因為一台車從研發製造到販售需要有一定的銷售量,才會有辦法去攤平那些研發製造的成本,曲高和寡只會砸自己的腳而已,這企業的經營者一定深黯此理,既然550是700的後繼車種,售價應是相去不遠的~~~~

台灣因進口.萬萬稅  . 車價奇高

但  2陽是國產 也是萬萬稅
(同型車出口賣的比國內便宜) 不可思疑
把國人當洋 宰

RCS上市買氣夠慘澹，FORCE一上市就屌殺一波了，三天兩頭就看到一輛FORCE掛牌，RCS的社團倒是什麼消息都沒有
如果AK550價格開的太高，結果剛好新T媽也是紅牌，這樣又要被屌殺一波了

Raider 發表於 2016-10-26 08:43
如果TMM  這次發表成550CC以上   TMM勢必有一波530車潮   看來看這次發表如何   是否有低於25萬左右的TMM可 ...

換車潮只有兩種可能
一是要看紅牌能不能上國道
二是要看新TMAX定價的態度
想看到低於25的530

覺得會開個34.8~36.8之間吧