勁戰非原廠 冷車怠速穩 熱車完全沒怠速

事情是這樣的 如標題 我車狀況:原廠曲軸整理(2000KM)
原廠汽缸頭加工氣密 (2000KM) 汽門間隙調原廠下限(最小值)
改59汽缸 (2000KM)
改裝凸輪軸
CVK30 自動阻風門電阻正常 但 阻風門油封劣化 近日分解整理過 但油封尚未更換 高速108 低速35
原廠排氣管  肥腸原廠除了油箱的油管無更新 其餘都換完了
火星塞原廠(2000KM)
高壓線圈沒檢查
空濾原廠拔除鐵片 外蓋進氣口岐管切半
目前車況冷車很好發動 自動阻風門有拉高轉速 5KM內怠速正常 回油也不會放屁
但行駛5KM~10KM 熱車完全沒有怠速 及 回油放屁　長途行駛熄火後會感覺啟動馬達轉不太動
但行駛沒什麼異常  

想請問一下：
如果是燒汽門會冷車正常嗎？？
現在有在懷疑是不是行駛２０００ＫＭ汽門間隙又變小了，但是汽門關不起來高速會起來嗎？？
爬文後感覺全部的零件都被說光了　從火星塞到發電線圈，化油器總成

抱歉，文長。

這很明顯是汽門間隙太小吧，
冷車金屬沒有熱脹，汽門不會被不正常頂開，
熱車後因為金屬脹開，你預留的汽門間隙右太小，無法容納金屬熱脹，
在該關閉汽門的時候，汽門被微微頂開，熱車怠速一定不正常

汽門間隙調大一點吧...
改缸車引擎熱，為什麼鳥仔要調原廠規範最小值?我甚至夏天原廠缸還會把汽門間隙調大，改缸車....

活性碳罐我1萬公里整理時就拔除啦  橡皮管龜裂沒差 只要不要跑水就好  那只是一條呼吸管

louis2923768 發表於 2016-10-24 11:17
這很明顯是汽門間隙太小吧，
冷車金屬沒有熱脹，汽門不會被不正常頂開，
熱車後因為金屬脹開，你預留的汽門 ...

不好意思，這是我第二次組引擎，因為上次調起來鳥仔聲有點大，這次想說條小一點好了。
再加上經驗不太夠，就變這樣了。
但是兩千公里前是還蠻正常的.......也沒有鳥仔聲。
看來還是逃不過下引擎。

teddy1977 發表於 2016-10-24 11:22
活性碳罐我1萬公里整理時就拔除啦  橡皮管龜裂沒差 只要不要跑水就好  那只是一條呼吸管 ...

好的。謝謝，這樣我就比較放心了!!

原廠缸頭 還是讓他鳥仔聲大一點 對引擎壽命比較友善

鳥仔聲不能冷車聽，
要熱車後聽才準，
汽門間隙的存在，就是為了金屬熱脹的預留空間，
冷車一定會有鳥仔聲，熱車後不要很明顯就好了。

鳥仔聲大到被狗追也不錯阿…

黃綠紅 發表於 2016-10-24 11:33
不好意思，這是我第二次組引擎，因為上次調起來鳥仔聲有點大，這次想說條小一點好了。
再加上經驗不太夠 ...

等你掀開 賓士引擎蓋 你會發現 原來賓士車 汽門聲 這麼大!!!!!!!!!

汽門間隙太小了吧！建議在容許的範圍內還是要有些微鳥聲才好