JR100一氧化碳過高 是否要更換化油器?(已解決)

sjx2003intel 發表於 2016-10-21 00:32
您的CO過高 HC也過高 而CO2低了些

我建議您，先檢查化油器是不是原廠的LCB4化油器，如果不是請換為原廠(據 ...

空濾我牽來的一年都沒換 我自己拆開看看 有一層黑黑的(我沒換)
以及齒輪油 機油也沒換   然後 騎不到3分鐘 就去驗車了
還有那個我說的京濱是市面上的
以及化油器的的型號要往哪裡看?
1.沒有無力2.油耗不是很好而已(我加中油95)3.不會有反應不佳
感覺我去牽了好幾家驗都說化油器壞了 但我覺得化油器不會那麼容易壞吧?
發動機車都OK

小保 發表於 2016-10-21 01:18
空濾我牽來的一年都沒換 我自己拆開看看 有一層黑黑的(我沒換)
以及齒輪油 機油也沒換   然後 騎不到3分 ...

遇過幾種狀況，如果HC高CO高 但CO2低

其實發生原因如同我之前回覆那樣，但故障點卻有很多種。

你也可以朝向，自動組風門做檢查。

但我也看過，廢掉二次進氣也會出現您的這種狀況。

提供您參考。


如果您要看實際案例可以搜尋"重輪車業"，在他的部落格內做文章搜尋"排氣"

JR100.化油版..有個通病...車舊了冬季冷車不好發..
建議趁還有零件..化油器換新比較好.....
(我也有台2004化油版..)

車行起手式：換化油器

技術不等於專業.專業不等於技術
技術在台灣就不值錢了

首先....
要找到一家東西能修就盡量不換的店家

不過這種店家消失很多了

燃燒不完全才會有一氧化碳

空濾先換

CO....10%,難道你不覺得排氣味道很臭嗎?
另外,有些店家他的廢氣分析儀使用前都沒有校正,這樣也會有誤差的!
先換空氣濾心,還有火星塞,如果排氣味道還是很刺鼻,就要調混合比!
驗車都是原地怠速在檢驗的,所以基本上化油再氣調一調幾乎都會過!

sjx2003intel 發表於 2016-10-21 01:26
遇過幾種狀況，如果HC高CO高 但CO2低

其實發生原因如同我之前回覆那樣，但故障點卻有很多種。

二次空氣是提供觸媒氧化的空氣,是觸媒的工作能力提升!
廢掉二次空氣自然就會影響觸媒的性能,汙染自然會升高!

依你這種狀況
絕大多數車行都叫你換化油器
因為你ＣＯ根本爆表
以一台正常的四行程車來說
ＣＯ大多不到１
或是１上下
ＨＣ大約１－２百左右
你的１千多
根本就燃燒不完全
不是化油氣有問題
就是點火或引擎有問題