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雷霆150FI 開燈怠速電壓過低

来源: 電系 harry8825253 2016-10-16 16:36 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 harry8825253 於 2016-10-16 16:39 編輯

小弟最近的車出現了一個怪問題車上電系如下:
大燈一顆鹵素35W、一顆LED大燈已燒壞、9晶小燈
電壓錶接鎖頭正電,車廂燈接電瓶
無其他加裝電子零件


之前正常時候的電壓如下
未開燈怠速14.3v 開大燈電壓14.0~13.9v

行駛中的電壓也一樣,不會有太大的跳動

目前電壓變成這樣↓
未開燈怠速14.3v 未開燈行駛中14.3v
開大燈怠速13.3~12.9  開大燈行駛中14.0V~13.9v

只要開大燈怠速電壓就會急速下降,一起步又會急速回升
感覺像是怠速沒有回充。

另外上個禮拜有突發狀況,早上冷車剛出門騎50公尺
回油門時忽然熄火,立刻重發結果發不動
後來過五分鐘連續按住啟動鈕發十幾二十秒才發起來

目前推斷比較像是高壓線圈或是整流器故障
請問各位前輩有發生過這樣的狀況嗎? 比較偏向哪種東西故障呢?

附上YOUTUBE影片


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網友回覆12

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2#
polow7 2016-10-16 16:41 只看這個作者
我的VJR125也是
全原廠除了行車紀錄器未加裝其他設備
未開燈怠速14.1~14.3
開大燈怠速12.8~13.1
起步後一樣回復到13.8~14.0
沒發生過其他怪事就繼續騎了..
先檢查電瓶的壽命值.
車行電瓶檢查表可以檢查壽命值,同時回沖是否正常也可以順便看.
有異常就可能要查整流器或是發電部分.

高壓線圈接上原廠電腦,也可以檢查是否有異常,線圈的數據也可以判定是否老化或是故障異常。
4#
eduso09 2016-10-16 20:36 只看這個作者
電瓶跟回充先查!!
5#
kanou 2016-10-16 22:59 只看這個作者
led大燈線路先拆掉試試
我是關燈怠速正常維持在2千轉,開燈卻會亂飄1千8~2千,燈系全原廠
7#
娜希亞 2016-10-17 06:05 只看這個作者
本文最後由 娜希亞 於 2016-10-17 06:08 編輯

整流器檢測應該是它 發電線圈有到14V就不是它做怪
可能是電瓶老化了,可以先檢查看看電瓶
再來是回充電路整流器這邊
這電壓看不出來有甚麼問題.
四輪車開大燈、霧燈、冷氣,電壓也是12.9~13.1

遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
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天生魯蛇 發表於 2016-10-17 09:20
這電壓看不出來有甚麼問題.
四輪車開大燈、霧燈、冷氣,電壓也是12.9~13.1

汽車發電量跟機車比??四輪車開大燈、霧燈、冷氣 ??

如果是算鹵素燈就很難比了何況冷氣…還有壓縮機…

你要不要先知道汽車發電量先!!!!!