明年試辦 拍照認證 抓排氣管改裝比對若不符 可重罰2.4萬
![改回原廠管,驗車偷吃步,明年起將重罰2.4萬~~1638]()
汽機車改裝排氣管，路邊攔查違規率6成，但被檢舉車輛實際到檢違規率卻不到1成。資料照片
【洪敏隆╱台北報導】汽機車改裝排氣管發出的轟隆噪音聲響，擾民甚鉅，全台前年至今年九月被檢舉件數雖高達二十萬輛次，實際檢測違規率卻不到一成，環保署檢討，不少遭檢舉車輛到檢時，先改回原廠排氣管是主因，明年擬試辦「遭檢舉車輛排氣管認證制」，未來被檢舉車輛首次到檢將拍照認證，再遭檢舉時，若檢舉照與認證照不符即告發，並加重罰款三至七倍。
環保署曾測到改裝的跑車最高噪音達一百一十九分貝，相當八輛救護車同時鳴笛聲響，大型重機測到最高是一百一十五分貝，約五輛救護車聲響，且改裝汽機車常在深夜群聚，發出的巨大聲響，常吵得民眾無法入眠。
免花30分鐘檢驗根據現有《使用中機動車輛噪音妨害安寧檢舉辦法》，民眾具名檢舉噪音車輛，環保機關可要求被檢舉車主到檢，但許多車主會先將違規排氣管改回原廠排氣管，前年至今年九月全台檢舉二十萬輛次，實際檢測違規率不到一成，與路邊攔查違規率六成差距大；也有遭檢舉車主抱怨被人挾怨報復，還要到檢自清很不合理。
為更有效查處，環保署空保處長陳咸亨說，將研擬認證制。環保署規劃，遭檢舉車輛到檢，不一定非得是原廠，即使是改裝後的排氣管，只要能夠「合格」，就會拍照及認證，後續車輛若又被檢舉，比對照片明顯非「認證」過的排氣管，即予開罰，若比對是「認證」排氣管，也可省去車主再被通知到檢的不便，遭攔查時也可出示認證，免除約三十分鐘的檢驗時間。
貼防刮防撕貼紙目前遭檢舉噪音的車輛是依違反《噪音管制法》，開罰一千八百元至三千六百元，未來被檢舉非「認證」的排氣管，由地方環保機關會同警察機關，依《道路交通管理處罰條例》拆除消音器或其他方式造成噪音，處六千元至二萬四千元罰鍰。
環保署規劃以排氣管貼防刮防撕貼紙或標籤為認證，明年上半年先在新北市等有意願縣市試辦，檢討執行成效後，明年底全面實施。
「應立法烙編號」環保媽媽基金會董事長周春娣說，「上有政策，下有對策」，台灣人太聰明會規避檢舉，所以很多違規噪音車輛就是罰不到，支持環保署採認證方式，甚至應立法車輛排氣管全面烙印編號，徹底解決改裝車輛製造噪音問題。機車騎士謝維祥說，改裝車轟隆隆真的很吵，但應加強在飆車族出沒處現場攔查，才能有效遏止。
噪音排氣管認證規劃★現況：遭檢舉車輛的車主依通知前往檢驗時，改裝排氣管往往已換回原廠排氣管，因此查獲的違規率平均不到1成
★研擬新制：
．遭檢舉的車輛若經檢驗合格，排氣管須拍照及認證（貼貼紙或標籤）
．再遭檢舉拍照的車輛，若比對與「認證」的排氣管不符，將直接告發處罰
★違規罰則：6000~2萬4000元
★時程：明年上半年先找數個縣市試辦，若成效佳，擬明年底前全面實施
資料來源：環保署
若這樣的規劃真能於明年開始實施及落實,那換裝非原廠且符合法規排氣管的車主終於可以不用疲於奔命的常跑監理站去驗車了,有了認證後,也可避免檢舉魔人與警察似懂非懂的以土炮方式去檢測排氣管,另也可促使製造廠商生產高品質與符合法規的產品,而機車騎士也可以有標準去選擇適合自己的產品~~~~~~
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