[科隆機車展] KYMCO AK550正式上市

外界傳聞已久的光陽全新並列雙缸紅牌大羊AK550,
終於在2016年10月的科隆機車展正式量產發表




光陽董事長表示, AK550是為了紀念光陽成立50週年
也是凝聚了光陽50年來由代工製造到自主研發累積的功力和心血之作
外型與今年三月在東京機車展看到的有些微不同






車頭造型與光陽最新的旗艦車款Racing S 125有些許類似
為多稜線設計, 大燈採用全LED, 並配上LED日行燈與LED方向燈





車頭側面看來炯炯有神



大燈與前土除之間, 黃色的前叉相當吸睛



AK550採用倒立式前叉, 煞車系統為Brembo的輻射式卡鉗配上浮動浪花碟盤
除了有Bosch 9.1ABS之外, 也內建了胎壓偵測器




防眩光後照鏡為可折式設計, 風鏡為高低兩段可調



AK550採用前後分離式坐墊, 騎士的座高僅有785mm



儀表採用全彩造型設計, 左邊是轉速表



右邊則是車速與水溫表, 車速最大顯示到199km/h
根據官方資料顯示, 原廠AK550的極速大約可達GPS的161km/h



把手與儀表配置



AK550採用keyless免鑰匙系統



左手開關旁邊的拉桿是手煞車用途



左手開關多了一個模式切換鈕, AK550有兩段動力模式可以選擇



Full Power是全馬力模式輸出,
Rain Mode則是利用ECU電腦的供油曲線調降馬力, 以確保在市區騎乘的順暢與安全


全馬力的輸出約為53.5匹, 雨天模式則降為45匹左右



紅色按鈕是手把加溫系統, 在冬天或者上武嶺超級有用



引擎部分, 採用排氣量550.4cc的DOHC並列雙缸引擎, 每缸四氣門
曲軸使用270度夾角的十字曲軸排列, 並加上雙平衡軸設計與不等間隔點火
5500轉以上即可輸出80%以上的馬力



53.5匹的最大馬力出現於7500轉, 並符合歐盟四期排放法規
值得注意的是, AK550從7000轉到8000轉都是最大馬力區, 動力性能相當值得期待



後避震為水平設計, 目測是全不可調



重新設計的後搖臂看起來質感超好, 動力由皮帶傳動



加上高強度的全鋁合金車架設計, 整車車重僅有223公斤, 是同級車最輕



冷卻引擎的水泵設計在側腳踏旁邊



飛旋踏板的造型非常粗獷



後尾燈也採用LED燈條與LED燈的組合



後座坐墊兩側繡有AK字樣



排氣管為雙出設計



官方的介紹影片

此外, 根據原廠的消息指出
AK550將在2017年第一季於歐洲地區開始銷售
國內的銷售時間表也在計畫中




除了消光黑配色外, 現場也展出消光銀配色








以光陽AK550的配備來看,
低座高與低重心的設計, 加上同級車最大動力與最輕的車重
整體表現應該相當值得期待



如果國內的售價合理, 再配上高速公路的路權開放
應該會引起一波熱潮




謝謝各位收看


規格表:

引擎: 水冷DOHC並列雙缸引擎, 每汽缸四氣門
排氣量: 550.4cc
曲軸排列: 270度角十字曲軸
油箱容量: 15公升
最大馬力: 53.5ps / 7500rpm
最大扭力: 5.68公斤米 / 5500rpm
車重: 223kg

離合器: 濕式多板
傳動方式: CVT
最高速度: 161.7 km/h
前後重量分配: 49:51
長寬高: 2165 x 795 x 1400mm
座高: 785mm
軸距: 1580mm

前叉: 41mm倒叉
前胎尺寸: 120/70-R15
後胎尺寸: 160/60-R15
前煞車: Brembo輻射對四卡鉗配Brembo 280mm浪花浮動碟
後煞車: 260mm碟盤

身為檔車控，我比較想看那台用er6引擎的檔車，如果10月20～23要在重慶發表，那現在車子應該外型應該已經做出來了吧？怎麼這次沒跟著發表？

還以為價格出來了...QQ
不過對於台灣上市還真的是不期不待..
能有助開放國道就更好了

價錢有點不太親民= =

哦哦哦 線條好像TMAX哦哦 可是好醜哦哦哦 所以TMAX好醜哦哦哦
可是TMAX又被說好漂亮哦哦哦 然後又說AK抄襲哦哦哦 所以AK好漂亮哦哦哦
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550.4 到底是紅牌還是黃牌?

真的會有點心動

阿威1116 發表於 2016-10-5 20:58
價錢有點不太親民= =

價格都還沒公佈，你是夢到了嗎

果糖牌要出來說是假貨了嗎？！

cs2811379 發表於 2016-10-5 21:03
550.4 到底是紅牌還是黃牌?

應該是紅牌吧,感覺就是配法規,剛好過門檻