對不起...真的想要吐槽...
先引述你的說話:
『經典復古車款另有三大比例重點,油箱末端幾乎對齊V字骨架前方,
側蓋包覆在V字骨架內,而椅墊末端則位於後輪中央上方,至少不會超出後輪鼓。』
先來看DUCATI 的750SS吧
油箱末端幾乎對齊V字骨架前方...沒有!
側蓋包覆在V字骨架內...沒有!
而椅墊末端則位於後輪中央上方,至少不會超出後輪鼓...沒有!
什麼?你說坐墊是咖啡風不能算?那我們看看GT版本
而椅墊末端則位於後輪中央上方,至少不會超出後輪鼓...沒有!
再來看Kawasaki H1
油箱末端幾乎對齊V字骨架前方...沒有!
側蓋包覆在V字骨架內...沒有!
而椅墊末端則位於後輪中央上方,至少不會超出後輪鼓...沒有!
接下來看Moto Guzzi V7...
油箱末端幾乎對齊V字骨架前方...根本就沒V字骨是要怎麼對齊!
側蓋包覆在V字骨架內...是側蓋包護側架耶!
而椅墊末端則位於後輪中央上方,至少不會超出後輪鼓...完完全全超出去啦!
而且你第一點重點就已經很詭異了...因為cafe racer風格的車最愛把油箱超出V字骨前方
扁平、修長的油箱就是cafe racer最大特色你知道嗎??
所謂的美感...不是這種方式理解的好嗎??
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