找回密碼
 註冊

PGO TIGRA180 水冷設計有兩個水冷排

来源: 其他 KTC 2016-9-9 11:29 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
38 23393
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/16/pgo/tigra180abs/180.htm

這裡看到TIGRA180
文內說....
其實Tigra 180的排氣量是169.50cc而不是180cc,但多出了19.5cc,還是有一定作用。Tigra 180最高馬力是17.0 ps / 8,000rpm,最大扭力是 1.59 kg-m / 7,250rpm,和之前日本版Tigra 168R的數據一樣。比起150,馬力和扭力分別大了0.5ps和0.15kg-m。數值看似不高,其實峰值馬力輸出的所需轉數下降了500rpm,即使最大馬力既增加了少許又提早出現了少許。雖然180的常備轉數仍在4,000rpm以上,轉數在7,000rpm表現更佳,但在實際駕駛時,還是會感受到兩車的分別,180更有衝勁。

Tigra 150和180兩車重量相差了9kg。原因是180比150多了一個水冷散熱柵,共有兩個水冷散熱柵,令引擎溫度更穩定,適合更長途的駕駛需要。

PGO TIGRA180 水冷設計有兩個水冷排2724

PGO TIGRA180 水冷設計有兩個水冷排3599

只多19.5cc
引擎應該不會多熱太多
應該是考慮到氣候關係吧

但PGO多設設計一個水冷排
這牽扯到很多設計變更...
重量也多了9KG...

個人覺得
加大原有水冷排與加強水冷風扇方式較簡單也應該較輕
一樣有效加強冷卻能力...

這其實沒有對錯問題...
只是看法不一樣...
PGO這樣應該是"利大於弊"才會如此
只是好奇 利之所在?

給個讚

讚: 4.5
讚: 5
  發表於 2016-9-10 07:23
讚: 4
  發表於 2016-9-9 11:53
收藏
收藏1
不合理的流程、很難有合理的結果
即使有...也是脆弱的結果

網友回覆53

跳到指定樓層
我比較好奇為什麼不內銷台灣...
我本以為我可以換車了..
那就繼續等FT7代吧~
呼叫T2哥來解釋一下吧!!
這個在很久之前FB就看過相關的資料了~~
但是對於他的動力提升有些感到失望!!
覺得應該要提升在多一些!!

台灣只能買到150小老弟

也沒什麼好討論的

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2016-9-9 22:44
那你要如何解釋你怎還騎T2白牌小老弟? 何時你才有能力去升級黃牌T2新大哥? 別忘了這台才有ABS!  詳情 回覆 發表於 2016-9-9 17:02
本文最後由 ufjk0816 於 2016-9-9 13:34 編輯

大概一個是氣缸水冷用的水冷排
另一個是機油散熱排吧

給個讚

讚: 1.0
KTC
讚: 1
照片看來並非油冷排,油冷排構造外觀與水冷排有很大不同,看管徑也能確認是水冷排無誤...而且 鐵騎網誌 應該不至於有弄錯油/水冷分別的差別   發表於 2016-9-9 14:57
我也認為應該一個油冷 一個水冷!
因為要推二個水冷排的壓力要很高..

而且講真的要夠用應該會用大冷排會比掛二個來的好

給個讚

有可能歐 汽車也有兩個一個是水冷 一個是自排油冷排 所以機車應該是機油冷排] ]  詳情 回覆 發表於 2016-9-27 15:59
KTC
油冷排構造外觀與水冷排有很大不同,依據管徑也能確認是水冷排無誤,鐵騎網誌 應該不至於弄錯油/水冷的分別  發表於 2016-9-9 14:59
PGO TIGRA180 水冷設計有兩個水冷排2404
這張圖跟現行150也不一樣
節流閥上方好像多了一些機構
後面也多出一根奇怪的管子
旁邊出去的管線也多出一個 不知道是接什麼出去

給個讚

讚: 1.0
KTC
[attachimg]2132942[/attachimg] 這角度看來像是 某種廢棄回收的樣子  詳情 回覆 發表於 2016-9-9 15:06
KTC
讚: 1
  發表於 2016-9-9 15:04
9#
KTC 2016-9-9 15:06 只看這個作者
hungmaxy 發表於 2016-9-9 14:54
這張圖跟現行150也不一樣
節流閥上方好像多了一些機構
後面也多出一根奇怪的管子

PGO TIGRA180 水冷設計有兩個水冷排7981

這角度看來像是 某種廢棄回收的樣子
不合理的流程、很難有合理的結果
即使有...也是脆弱的結果
150的原始冷排設計已經很緊繃了,加大後原本的設計都要重新來過,這樣的成本相對而言會過高,所以新增第二冷排來降低砍掉重練的成本,同時可增加加大排氣後的冷卻效果,這樣的作法很實際~~~~~~~~~~

給個讚

讚: 1.0
回覆 KTC : 發現有散熱不佳及熱迴的現象,所以現在很少人會在這麼做了~~~~  發表於 2016-9-9 17:42
回覆 KTC : 其實體積不變而增加水道密度的作法在很~久以前就曾經有過,不過兄臺知道為何後來幾乎沒人在這麼做的原因嗎!!就是因為~~  發表於 2016-9-9 17:40
KTC
讚: 1
其實所謂加大不一定真的是變大...水道密度增加也算加大(水冷排長寬高不變),再配合材質改善的話...效果也很棒  發表於 2016-9-9 17:21