自從八月初女王牽車以後,
基本上也沒什麼訓車,一拿到車就油門一拜,
實際騎了兩個禮拜,真的覺得不發一下心得不舒服,
趁最近台北天氣好幾乎沒下雨,趁著周末順便練習拍照,傷眼請見諒。
非常前衛科技感的車頭設計,
中間恆亮的LED定位燈、搭配兩側方向燈,
頗有畫龍點睛的修飾效果,不至於給人過於陽剛或陰柔的感覺,
雖然廣告是鬼鬼代言,但我真的覺得男生騎也很有性格啊!
有點嬉皮感的龍頭與復古後照鏡,
純白外車殼,搭配跟我手機一樣的玫瑰金內側烤漆,
一開始看女友DM的時候還很好奇這樣搭配真的合適嗎?
直到看到實車,真的比廣告更有型耐看!
車屁股的線條從側邊車殼開始延伸到黑色烤漆的後扶手,
視覺上有一種屁股微翹的性感,
U字型的12顆LED後尾燈在晚上很有辨識度,
值得一提的是MIO的坐墊應該有加長、後座加寬的設計,
無論是我騎車載女友、或是女友騎車載我,
完全沒有兩個人前胸貼後背擠在一起很”鱉”的感覺!
(載兩個大男人還沒試過,有機會再試試)
細節方面,很多小地方可以發現這台車的用心,
例如鑰匙的鎖頭,新車就貼上保護貼避免刮傷,
後來才發現原來下方烤漆部分,
也有貼上同色貼紙的保護貼!
預防插上鑰匙的時候刮傷下方漂亮的烤漆,大概有這樣設計的只有這一台吧?
組裝品質真的很不錯~幾乎看不出車殼公差
剎車拉桿的部分有防塵套
這應該是最新版的SYM品牌LOGO
個人認為這比之前舊版還要有質感~
電鍍裝飾的部分還滿精緻的, 由於車子太新,可能要再過一段時間才知道電鍍品質如何
頭燈亮度比想像中更亮,車行說規格是H17的大燈,
比Many和CUXI的HS1還要更亮,日常使用應該算很足夠了!
最讓我覺得驚訝的其實是置物空間, 當初第一眼看到時,光看外觀沒看到傳統手套箱很不習慣, 還以為MIO的收納、置物空間應該不大,
後來才知道不只車廂夠深,可放入六瓶礦泉水、四包餅乾, 腳踏空間也是又長又平,大賣場最大的袋子整袋塞滿都可以放
油耗方面, 原廠數據上是115車種裡面最省油的1級油耗, 目前車子還太新,剛才準備加第二桶汽油,
似乎隨便催都有3X以上,未來等里程破千第一次保養後,
再來做更完整的油耗分享吧!
最後是引擎動力的部分, MIO跟以前我騎過前女友的100CC小車真的差很多, 起步油門一拜,就算雙載上坡都可以感受到不錯的加速度, 路線夠長的話快樂表有機會一路拉到90以上近百的實力, 高速時不會因為車子輕而有那種會”搖”的不安全感, 過彎整體而言也是穩穩過,給我一種小鋼炮的感覺樂趣十足, 也因為外型輕巧的關係,車陣中非常好鑽,停車時立中柱也超輕鬆。
當然還是得說說車子的缺點: 由於內裝玫瑰金鏡面烤漆範圍很大, 很容易不小心就被隔壁硬卡的車子A到刮傷, 像我這種愛車人真的會心痛,要慎選停車的地點。
再來是實際動力真的滿大的(甚至加速度超過普通的125), 女生體重輕、油門一拜輕鬆破70騎太快, 對於愛騎快車的人而言,之後可能就要之後去換條普利司通、改裝剎車皮、大碟盤才能滿足高速的熱血。
另外比較少網友提過的, MIO的定位燈很亮、而且是「恆亮」無法關閉的, 有些女生騎的時候可能會誤以為已經有開大燈,習慣上要改正一下。
整體而言, 只要六萬出頭的價格整體配備真的不輸他牌七、八萬的車 雖然是女友的車,但最後變成我比她更愛騎, 意外的男生騎起來也很適合 誠心建議,如果三陽車行可以開放試乘的話應該會更受歡迎~
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