SMAX騎2000後洩下機油很稀

今晚剛換機油～
之前用ENI I-SINT 5W30，換下來看也是稀的～
新換上去的ARAL HIGH TRONIC 5W40
帶下次換油，再來觀察！

xto156 發表於 2016-8-29 15:41
因為你在運轉的時候汽油的油氣會一點點一點點的跑進機油裡
會稀釋本來就正常，何況殼牌的好像本來新油就稀 ...

油氣會跑進機油??...那不就洩下來的機油量會更多了??

我是知道...機油會隨著添加劑的耗損...而越來越稀且減少!!

正常唷
我的車兩千換已經四萬多了沒問題的唷~

會變稀是溫度造成的，熱的時候變稀，冷的時候就會恢復黏稠，這是油脂類的物理特性

這串從頭到尾每個人都說機油越用會越稀
奇怪的是，機油有一項很重要的功能是清潔引擎燃燒後的產生物(主要是碳和膠質)
怎麼看怎麼想，都只會越來越濃稠
就算是添加劑被消耗之後也是變成雜質(會增加濃度)，而不是消失不見或變成像水一樣吧
我記得機油的認證標準裡面有一項是《黏稠度增加不得超過XX%》
如果機油是越用越稀，那訂這個標準的不就是白痴…

不管是油還是水，沒有越洗越乾淨的
積碳和雜質一直加進去，怎麼可能會越來越稀？
不要再散播錯誤的資訊了

altis5535 發表於 2016-8-29 23:36
會變稀是溫度造成的，熱的時候變稀，冷的時候就會恢復黏稠，這是油脂類的物理特性

這串從頭到尾每個人都說 ...

原來是這樣  長知識了
不過真的有時候洩下來看那個油真的比加進去時候稀....
怪哉

機油稀跟濃影響的因素應該是非常多
單是這樣並沒辦法歸咎出什麼結果

殼牌的油熱車時漏出來  很像水一樣很稀    冷車就很黏    正常的

tiger9876 發表於 2016-10-25 18:56
殼牌的油熱車時漏出來  很像水一樣很稀    冷車就很黏    正常的

應該所有的牌子都差不多  可能番號也有關係

水冷的 機油2000換都太早。。