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原作者: auxo

[起動] MOTOBATT 跟YUASA 比較?

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文章日期:2016-8-19 16:45


HKJ 發表於 2016-8-19 15:09
電瓶挑選確實不要有貴就是好的迷思!!!~
尤其是同規格,但價錢卻是貴上很多的進口貨
很多人推薦說進口電瓶 ...

我也這麼認為啊,電壓穩不穩定,除非掛一個有紀錄功能的表頭,否則根本看不出來。若這麼講究,最該被換掉的其實是整流器呢,誼騰的電壓真的很穩,但是Tmax要換整流器還要拆一堆殼,想想就算了。
不過有些進口電池會針對某些場合,推出一些比較特別的等級,比如VARTA 銀色的確實比一般的厲害一點,但除非是很吃電流的柴油引擎,否則差異也不大。XD
現在YUASA 也有推一些特別型號了。
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文章日期:2016-10-19 22:38


來更新一下使用狀況,最近裝了一個中國製的電壓表,沒有校驗過所以數字看看當作比較就好。
開電門約12.7V、發動後空轉大約是12.5-13.1V在浮動、引擎轉速高於怠速都在13.8V以上,最高看過14.3,有時白天我會多開遠燈避免燈具霧化,那也大約是14.2V。
使用上都正常,回充也算OK的,但是啓動瞬間就有點茸茸的,曾看到9.x V,但還是發得起來啦。等哪天我換成TTZ12s之後再看還記不記得要更新吧。
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文章日期:2018-1-10 09:24


更新一下使用狀況,這顆MOTOBAT大概是2016年8月裝的,這兩天寒流比較厲害(起床時我房間只有16.4度)加上車子放四天沒騎,應該有點考驗了。
約0717開電門只剩12.1V、發動時最低掉到9.2V吧,看行車紀錄器畫面不夠清楚但也感覺得到啟動馬達比較沒力,當時用9號電瓶似乎真的小了點,但忽然想到東部戰線德軍發不動戰車時的窘境。
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文章日期:2018-1-10 20:01


akai200503 發表於 2016-8-9 12:15
如"使用上沒問題"買台灣湯淺就好,ttz10s( 10號電池 )性能數據與ttz12s相近;
                              ...

請問一下~~各廠牌~~同號數電瓶CCA都一樣嗎?  9號 CCA大約落在多少CCA呢?
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文章日期:2018-1-11 09:15


MOTOBATT 也是比較弱, 真的(暫時不包括他們生產的鋰鐵電池,因為還沒收到報告)~
Yuasa 選擇YTZ系列或日本預入液系列會比較不錯~

P.S.: 已經轉用鋰鐵電池一段時間了~
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