勁豪125，官方沒公布的規格^^

wssp2222 發表於 2016-7-28 14:05
一開始興趣滿滿
但看到那26芯的前叉...
實在無法接受那鳥仔腳

請問大大, 26芯這個數值是確定的嗎? 我查了下, 既有老迅光前叉是33芯的, 還真差不少耶

看看國外同一顆引擎用在跑車與街車的差異

街車最大馬力跟扭力都提前在較低的轉速出現

馬力比較低應該算是很正常啦

11壓縮比8p笑死人~~

如果真的只有8.3PS,那何必多花錢買125機車，純通勤買菜的話買100或110CC的就夠了。把消費者當潘仔嗎??

opemhood 發表於 2016-7-28 14:13
其實我的這款車還不錯呀
我覺得要看使用需求，如果在市區代步通勤當然買輕快，扭力又大的車

V2 125 馬力10.2 ps/7500 ，如果純粹以數學的計算來說，你在6500rpm轉速時約有8.84ps的馬力，V2還是完勝勁豪125啊.....

chi87971168 發表於 2016-7-28 15:30
如果真的只有8.3PS,那何必多花錢買125機車，純通勤買菜的話買100或110CC的就夠了。把消費者當潘仔嗎?? ...

照你說的假設V2引擎在6500rpm馬力有8.84ps，是啊比勁豪多個0.5ps所以呢?

但市區油耗V2是40.84km/L，勁豪是50.91km/L(比100cc級距的車還省油)

車重V2 113kg 勁豪95kg(100級距的車重)

車廂不用比了，懶X比雞腿

買菜車哪台稱職就不用多說了

chi87971168 發表於 2016-7-28 15:30
如果真的只有8.3PS,那何必多花錢買125機車，純通勤買菜的話買100或110CC的就夠了。把消費者當潘仔嗎?? ...

呆丸郎本來就是潘仔呀, 無論汽機車無論甚麼廠牌, 只要全世界都有賣的車種, 不是配備最差就是價格最高, 請習慣吧....; 以這台為例, 越南在售的明明前輪是12"引進台灣就非得改成10", 明明人家是液晶表引進就變成指針, 人家配備好價格折合台幣只要五萬,引進後配備變差卻要賣六萬, 能怎辦? 只能看需求從一堆爛蘋果當中挑一顆自己比較喜歡的了阿!

像這台我就是看上它的大車廂+好不容易終於引進新世代引擎(雖然在越南已經用兩年了), 帳面性能數據不太優沒錯, 但對我來說就是一台純粹代步機車而已, 只希望故障少毛病少就阿彌陀佛了(如果過幾天去試騎有買下去的話啦)

chi87971168 發表於 2016-7-28 15:35
V2 125 馬力10.2 ps/7500 ，如果純粹以數學的計算來說，你在6500rpm轉速時約有8.84ps的馬力，V2還是完勝 ...

要騎快的, 應該不會考慮這台, 而且我比較了下各家的125, 這台的避震應該最多就是代步夠用而已

gtiandy 發表於 2016-7-28 16:19
呆丸郎本來就是潘仔呀, 無論汽機車無論甚麼廠牌, 只要全世界都有賣的車種, 不是配備最差就是價格最高, 請 ...

在越南，
本田air blade大約6萬2
LEAD大約5萬7
address110 4萬3
不過它們工資超少，製造成本比較低，但都是新的引擎

gtiandy 發表於 2016-7-28 13:29
請問大大, 不好意思我不懂車:

1. 我剛剛去查了其他125最大扭力大都在6500轉以上, 跟這台5000轉就輸出最 ...

在相同汽缸數與汽門數來講，設計成扭力越早湧現，通常拉高轉會比較不利，最大馬力會比較小，但是優點就是起中與油耗會比較亮眼，所以拿山葉R3與本田CB300F來看，很明顯就是街車與高轉車

所以偶爾會有勁戰的車友抱怨，轉速與相同原廠車比較，比二汽門的極速高，但是爬山和起步卻偏軟